Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αποφασίσει να θεσπίσει νομοθεσία που αφορά την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης EV με φορτιστές τουλάχιστον 150 kW για αυτοκίνητα και φορτηγά τουλάχιστον ανά 60 χιλιόμετρα κατά μήκος των κύριων οδών της Γηραιάς Ηπείρου.
Η πληρωμή αυτών των φορτιστών απαιτείται να γίνεται ανέπαφα χωρίς να χρειάζεται ωστόσο ο οδηγός να εγγραφεί ως προμηθευτής. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει επίσης οι πάροχοι του δικτύου να παρέχουν πληροφορίες στους οδηγούς σχετικά με την διαθεσιμότητα των φορτιστών και την τιμολόγηση.
Οι φορτιστές ισχύος 350 kW θα πρέπει να είναι διαθέσιμοι προς χρήση στους οδηγούς κάθε 60 χιλιόμετρα στο κέντρο διευρωπαϊκών μεταφορών (TEN-T) και κάθε 100 χιλιόμετρα σε άλλους μεγάλους αυτοκινητόδρομους έως το 2025, καθώς ο στόχος πλήρης κάλυψης του δικτύου είναι το 2030.
Όσον αφορά όμως τα οχήματα που θα κινούνται με υδρογόνο, ο νέος νόμος της Ευρωπαϊκής Ένωσης εγγυάται τόσο τα αυτοκίνητα όσο και τα βαρέως τύπου φορτηγά να έχουν πρόσβαση επίσης σε σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου κάθε 200 χιλιόμετρα στο δίκτυο της Ευρώπης.
Η νομοθεσία αποτελεί μέρος του προγράμματος Fit For 55 της ΕΕ που στοχεύει στη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030. H νομοθεσία αυτή περιλαμβάνει επίσης τα αεροδρόμια να παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε αεροσκάφη έως το 2025, ενώ τα λιμάνια που χρησιμοποιούνται από μεγάλα επιβατηγά πλοία και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι νομικά υποχρεωμένα να παρέχουν χρέωση από την ξηρά έως το 2030.
