Το Citroen Ami For All είναι ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό microcar σχεδιασμένο και για οδηγούς με αναπηρικό καροτσάκι.
Η Citroen δημιούργησε μια νέα έκδοση του microcar, Ami, ειδικά σχεδιασμένη για άτομα που καθηλωμένα σε αναπηρικό καροτσάκι. Το “Ami for All” (Ami για Όλους) είναι ακόμα σε στάδιο πρωτοτύπου και διαθέτει βελτιωμένη προσβασιμότητα με τροποποιημένα εσωτερικά χαρακτηριστικά, προσαρμοσμένα χειριστήρια οδήγησης και δύο αποθηκευτικούς χώρους για αναπηρικά αμαξίδια.
Το πρότζεκτ “Ami for All” ξεκίνησε το 2022 από μια ιδέα του Christophe Lapeye, υπάλληλου του ομίλου Stellantis. Σε συνεργασία με την PIMAS, μια γαλλική εταιρεία που ειδικεύεται στις μετατροπές αυτοκινήτων για άτομα με μειωμένη κινητικότητα, αναπτύχθηκε ένα πρωτότυπο του microcar, Ami.
Για να διευκολυνθεί η πρόσβαση στην καμπίνα, το μικρού μεγέθους EV διαθέτει μια διευρυμένη γωνία ανοίγματος στην πόρτα του οδηγού. Επιπλέον, μια αναδιπλούμενη σανίδα και ένας ιμάντας επιτρέπουν την ανεξάρτητη μεταφορά από το αναπηρικό καροτσάκι στο κάθισμα. Στο εσωτερικό του οχήματος, οι αξιοσημείωτες προσαρμογές περιλαμβάνουν έναν μηχανικό μοχλό για τον έλεγχο τόσο του γκαζιού όσο και των φρένων, καθώς και ένας μοχλός τιμονιού για βελτιωμένη ευελιξία.
Το αναπηρικό αμαξίδιο μπορεί να αποθηκευτεί είτε στο χώρο επιβατών όταν αποσυναρμολογηθεί. Εναλλακτικά, εάν ο οδηγός έχει παρέα, το αναπηρικό καροτσάκι μπορεί να διπλωθεί και να στερεωθεί σε μια σχάρα αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος.
Το Ami for All διαθέτει τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα 8 ίππων που συναντάμε και στο Ami, ο οποίος τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 5,5 kWh. Με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση, το microcar της Citroen έχει εκτιμώμενη αυτονομία περίπου 70 χλμ., ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα.
Το Citroen Ami for All θα παρουσιαστεί στην εμπορική έκθεση Paris Autonomic 2023 μεταξύ 6 και 8 Ιουνίου. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει αποκαλύψει ακόμα τα σχέδιά της για το μέλλον του πρωτοτύπου και πιθανότατα περιμένει να δει αν θα υπάρχει αρκετό ενδιαφέρον από τους πελάτες. Εάν η μετατροπή αποδειχθεί επιτυχής για το Citroen Ami, υπάρχει πιθανότητα να γίνουν παρόμοιες προσαρμογές και σε άλλα οχήματα του ομίλου Stellantis, όπως το Opel Rocks-e και το Fiat Topolino twins.
