Αμερικάνικη υπεροχή ή Ιταλία ενωμένη ποτέ νικημένη; Είναι αρκετοί οι 655 ίπποι της Corvette E-Ray για να τα βάλουν με Ferrari & Lamborghini;
Το κανάλι Hagerty στο Youtube επιστρέφει με άλλο ένα βίντεο που κόβει την ανάσα. Αυτή τη φορά η ερώτηση είναι: Πως θα σταθεί η πιο γρήγορη έκδοση και πρώτη υβριδική Corvette δίπλα σε μια Ferrari F8 και μια Lamborghini Huracan EVO σε αγώνα 400 μέτρων; Με 655 «ηλεκτρισμένους» ίππους, η Corvette E-Ray είναι η πιο γρήγορα επιταχυνόμενη έκδοση του θρυλικού μοντέλου στην ιστορία της Chevrolet. Θα είναι αρκετό αυτό όμως;
Παρότι διαθέτει λιγότερη ιπποδύναμη σε σχέση με την Corvette Z06, ο ηλεκτροκινητήρας και το σύστημα τετρακίνησης κάνουν την E-Ray αρκετά πιο γρήγορη στην ευθεία. Η Z06 αποδίδει 670 ίππους και 623 Nm ροπής, με το συνολικό της βάρος να ανέρχεται στα 1.664 κιλά. Ωστόσο, αυτός ο αγώνας δεν αποτελεί έναν αμερικάνικο «εμφύλιο» μεταξύ δυο Corvette, αλλά η E-Ray καλείται να αντιμετωπίσει δυο ιταλικά μεγαθήρια.
Ξεκινώντας από το πρώτο, αυτό είναι μια Lamborghini Huracan EVO RWD με απόδοση 602 ίππους και 559 Nm ροπής από τον V10 κινητήρα της. Ζυγίζει 1.666 κιλά – κάτι που σημαίνει πως διαθέτει την λιγότερη ισχύ ενώ παράλληλα είναι το πιο βαρύ από τα 3 αυτοκίνητα.
Από την άλλη μεριά, η Ferrari F8 Spider αποδίδει 710 ίππους και 770 Nm ροπής, ενώ είναι και το πιο ελαφρύ εκ των τριών, με συνολικό βάρος 1.655 κιλά.
Η Chevrolet Corvette E-Ray φαίνεται να χάνει τη μάχη – έστω στα χαρτιά – με 655 ίππους, αλλά και 1.712 κιλά βάρος. Ωστόσο, είναι το μοναδικό τετρακίνητο αυτοκίνητο σε αυτόν τον αγώνα, κάτι που σίγουρα θα βοηθήσει.
Τι και αν η E-Ray φαίνεται να χάνει στα χαρτιά, η πραγματικότητα είναι τελείως διαφορετική. Η τετρακίνητη Corvette κάνει μια ονειρεμένη εκκίνηση και αφήνει αμέσως πίσω τις τα 2 ιταλικά supercars. Η Huracan δεν διαθέτει την απαραίτητη ιπποδύναμη για να κάνει το comeback, μένοντας πολύ πίσω. Αντίθετα, η Ferrari F8 μπορεί να μένει πίσω στην αρχή, όμως καταφέρνει να μικρύνει το κενό χάρη στον twin-turbo V8 κινητήρα της.
Ωστόσο, η νίκη για την E-Ray είναι θριαμβευτική, με την Corvette να κάνει το 400άρι σε 10,4 δευτερόλεπτα, χάρη στην ηλεκτρική της υποβοήθηση αλλά και την τετρακίνηση.
