Ο Λευκός Οίκος είναι έτοιμος να χαλαρώσει τα όρια εκπομπών από οχήματα που κυκλοφορούν στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η κυβέρνηση αποδέχτηκε τα αιτήματα που έχουν υποβάλει τους τελευταίους μήνες οι κατασκευαστές και η ένωση UAW, το αμερικάνικο εργατικό σωματείο που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής και στο νότιο Οντάριο του Καναδά.
Ειδικότερα, σύμφωνα με φήμες από διάφορες αμερικανικές εφημερίδες, η κυβέρνηση Μπάιντεν σκοπεύει να επανεξετάσει την πρόταση που παρουσίασε την περασμένη άνοιξη o EPA (Οργανισμός Προστασίας του Περιβάλλοντος) για να γίνουν οι απαιτήσεις όλο και πιο αυστηρές και να διευκολυνθεί η μετάβαση του κλάδου προς την ηλεκτρική κινητικότητα.
Ο Οργανισμός Προστασίας του Περιβάλλοντος ζήτησε μείωση κατά 56% των εκπομπών από πρόσφατα ταξινομημένα οχήματα έως το 2032 και για την επίτευξη αυτού του στόχου έχει θεσπίσει μια σειρά απαιτήσεων για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων: τα ηλεκτρικά οχήματα στο συνολικό όγκο παραγωγής πρέπει να φτάσουν το 60% έως το 2030 και το 67% έως το 2032. Ωστόσο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες και η Ένωση εργατών αυτοκινήτου ζήτησαν να επιβραδυνθεί η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, εγείροντας δύο ανησυχίες: τις υπερβολικά υψηλές τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τους περισσότερους καταναλωτές και την ανάγκη για περισσότερο χρόνο για να αναπτυχθούν οι υποδομές φόρτισης. Οι μεγαλύτεροι φόβοι εκφράστηκαν πολλές φορές από την Ένωση εργατών αυτοκινήτου, το οποίο ζήτησε να επανεξετάσει τις απαιτήσεις εισάγοντας μεγαλύτερη σταδιακή και επιμήκυνση των χρόνων εφαρμογής, ενώ η Συμμαχία για την Καινοτομία Αυτοκινήτου, μια από τις ενώσεις που εκπροσωπούν τον κλάδο, έχει χαρακτηρίσει την πρόταση της EPA ως “παράλογη και ανέφικτη”, προτρέποντας την Ουάσιγκτον να ορίσει τις αναλογίες του 2030 μεταξύ 40% και 50% και να συμπεριλάβει επίσης τα plug-in υβριδικά.
Τώρα, ο Λευκός Οίκος αποφάσισε να ικανοποιήσει τα αιτήματα της EPA. Προς το παρόν, η EPA περιορίστηκε να σχολιάσει τις φήμες, υπογραμμίζοντας τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις μεταξύ των διαφόρων εμπλεκόμενων φορέων για τον καθορισμό ενός κανονισμού που είναι “εύκολα εφικτός, διασφαλίζει τη μείωση της επικίνδυνης ατμοσφαιρικής και κλιματικής ρύπανσης και εγγυάται οικονομικά οφέλη”.
Όλες οι ειδήσεις
Alpine A290: το νέο ηλεκτρικό hot hatch που δοκιμάζεται στον αρκτικό κύκλο
