Kαμία πρόθεση για πώληση του ιταλικού τίτλου από τον όμιλο Stellantis, παρά την έντονη φημολογία των τελευταίων ημερών για αυτό
Το ενδεχόμενο πώλησης της Μaserati προέκυψε ως φήμη εδώ και μια περίπου εβδομάδα, όταν με βάση την ανακοίνωση των αρνητικών αποτελεσμάτων του πρώτου εξαμήνου της χρονιάς για την Stellantis, ο CEO του ομίλου, Carlos Tavares, προέβη σε δηλώσεις.
Συγκεκριμένα, αναφερόμενος στις μη κερδοφόρες εταιρείες που έχει συγκεντρώσει η Stellantis υπό την σκέπη της, είπε τα εξής: «Είναι πολύ απλό, αν δεν βγάζουν χρήματα θα τις κλείσουμε, γιατί δεν έχουμε την πολυτέλεια να έχουμε μάρκες που δεν βγάζουν χρήματα».
Μετά από αυτή την δήλωση, οι εικασίες φούντωσαν και το όνομα της Maserati ήταν αυτό που θεωρήθηκε ως το πιο πιθανό για «κλείσιμό» δεδομένου του ότι έχει την μικρότερη συνεισφορά στα ταμεία του ομίλου.
Ιστορικές εταιρείες σαν την Maserati βέβαια δεν «κλείνουν», αλλά πωλούνται, και κάπως έτσι τα σενάρια αυτά είχαν την τιμητική τους στο διαδίκτυο και όχι μόνο. Τέλος στην έντονη αυτή φημολογία φαίνεται πως βάζει λοιπόν η Stellantis, η οποία ως απάντηση, εξέδωσε την εξής ανακοίνωση:
«Η Stellantis δεν έχει καμία πρόθεση να πουλήσει την επιχείρηση πολυτελών οχημάτων της Maserati. Διατηρούμε ακλόνητη την δέσμευσή μας για ένα λαμπρό μέλλον της Maserati, η οποία είναι μοναδική μάρκα πολυτελείας ανάμεσα στα 14 εμπορικά σήματα του ομίλου».
Τα νέα είναι αναμφίβολα καλά, ωστόσο η Stelantis, θα πρέπει να… ρίξει πολύ δουλειά προκειμένου να επαναφέρει την Maserati σε τροχιά κερδοφορίας. Από τον Ιανουάριο έως και τον Ιούνιο του 2024, η Maserati παρουσίασε ζημία ύψους 82 εκατομμυρίων ευρώ, με τις πωλήσεις της να έχουν μειωθεί περισσότερο από 50%, περιοριζόμενες στις 6.500 μονάδες οχημάτων, παγκοσμίως.
Όλες οι ειδήσεις
Δοκιμή Peugeot 408 1.6 PHEV 225ps e-EAT8
Νέο Audi A6 e-tron σε εκδόσεις Avant και Sportback με έως και 750 χλμ. αυτονομίας
Δοκιμάζουμε το νέο και πλήρως υβριδικό Dacia Duster
