H BMW ανακοίνωσε ότι έλαβε έγκριση από την Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών της Γερμανίας για να χρησιμοποιήσει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης Autobahn Assistant επιπέδου 2 (Level 2) για την Autobahn.
To Αutobahn Assistant το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού της BMW που είναι το πρώτου του είδους του το οποίο έχει εγκριθεί για ταχύτητες έως 130 χλμ. /ώρα στην Autobahn. To Αutobahn Assistant είναι ήδη διαθέσιμο στις Η.Π.Α και επιτρέπει στον οδηγό να μην έχει τον χειρισμό του οχήματος για αρκετό χρονικό διάστημα. Ωστόσο σε αντίθεση με το Driver Pilot της Mercedes, ο οδηγός δεν μπορεί να πάρει τα μάτια του από τον δρόμο και πρέπει να είναι έτοιμος να αναλάβει την οδήγηση του οχήματος όταν χρειαστεί.
Από την άλλη πλευρά, το σύστημα της Mercedes είναι διαθέσιμο μόνο σε ταχύτητες έως και 40 mph (64 km/h), καθιστώντας το λιγότερο αποτελεσματικό σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η BMW τοποθετεί το Autobahn Assistant, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε χωρισμένους αυτοκινητόδρομους, ως τρόπο βελτίωσης της άνεσης του οδηγού σε μεγάλες αποστάσεις.
Στη Γερμανία, το σύστημα ADAS της BMW εισάγεται στα i5 και 5-Series Sedan, καθώς είναι ήδη διαθέσιμο στη Σειρά 7 στη Βόρεια Αμερική. Θα συνδυάζεται με το σύστημα αλλαγής λωρίδας της BMW—που μπορεί να αλλάζει αυτόματα λωρίδα σε ταχύτητες έως και 180 km/h—για να προσφέρει μια σε μεγάλο βαθμό αυτοματοποιημένη εμπειρία στους αγοραστές του νέου sedan.
Η BMW αναφέρει ότι θα εξασφαλίζει την ασφάλεια των άλλων οδηγών «παρακολουθώντας» τον οδηγό της Σειρά 5 ανά πάσα στιγμή για να διασφαλίζει ότι είναι ακόμα συγκεντρωμένος στον δρόμο. Το όχημα χρησιμοποιεί επίσης κάμερες, αισθητήρες υπερήχων και ραντάρ, καθώς και χαρτογράφηση HD για να παρακολουθεί το περιβάλλον του.
