Στόχος της Panasonic είναι να αυξήσει την παγκόσμια παραγωγή μπαταριών EV της στις 200 γιγαβατώρες έως τον Μάρτιο του 2031.
Αυτό αντιπροσωπεύει σημαντική αύξηση από τις 50 γιγαβατώρες που παρήγαγε το τελευταίο οικονομικό έτος που έληξε στις 31 Μαρτίου. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να επεκτείνει δραματικά τη χωρητικότητα, αλλά και την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών ιόντων λιθίου της, η οποία αναμένεται να αυξηθεί στα 1.000 Watt ανά λίτρο το 2030, από τα 800 Watt ανά λίτρο που είναι σήμερα.
Μιλώντας πρόσφατα στο Reuters για τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας, ο επικεφαλής τεχνολογίας, Shoichiro Watanabe, είπε ότι «θα χρειαστεί να χτίσουμε περίπου άλλα 4 εργοστάσια», χωρίς να αποκαλύψει πού ή πότε. Εάν η Panasonic πρόκειται να δημιουργήσει 4 νέα εργοστάσια παραγωγής μπαταριών, τότε θα χρειαστεί επίσης να υποστηριχθεί από δώδεκα εργοστάσια προμήθειας υλικών. Ο Watanabe είπε ότι η εταιρεία είναι ανοιχτή σε πιθανές κοινοπραξίες για την παραγωγή μπαταριών EV και σημείωσε ότι μπορεί επίσης να εξεταστεί το ενδεχόμενο κοινής προμήθειας με μεγάλους πελάτες.
Μία από τις πρώτες εταιρείες με τις οποίες μπορεί να συνεργαστεί η Panasonic είναι η Mazda, καθώς αυτή τη στιγμή επεξεργάζεται τις λεπτομέρειες μιας συνεργασίας με τον ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία. Τα σχόλια του Watanabe έρχονται λίγο αφότου επιβεβαιώθηκε ότι Panasonic και Mazda θα συζητήσεις για πιθανή συνεργασία με στόχο να προμηθεύει την ιαπωνική μάρκα με κυλινδρικές μπαταρίες ιόντων λιθίου που θα κατασκευαστούν σε Ιαπωνία και Βόρεια Αμερική.
Μια από τις πιθανές τοποθεσίες για ένα από τα νέα εργοστάσια της Panasonic είναι η Οκλαχόμα. Ο συγκεκριμένος χώρος είναι παρόμοιος σε μέγεθος με αυτόν που λειτουργεί ήδη στο Κάνσας, κάτι που σημαίνει ότι μπορεί να έχει χωρητικότητα περίπου 30 γιγαβατωρών. Στον εν λόγω χώρο θα μπορούσε να γίνει επένδυση της τάξης των τεσσάρων δισεκατομμυρίων δολαρίων.
