Mε αυξανόμενα έσοδα και την επιβεβαίωση των ετήσιων εκτιμήσεων για το λειτουργικό περιθώριο έκλεισε το τρίτο τρίμηνο του 2024 για τη Renault.
Στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, ο Luca de Meo ρωτήθηκε σχετικά με τις συχνές προειδοποιήσεις σχετικά με τα οικονομικά αποτελέσματα, που εκδίδουν οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές. Απαντώντας, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Renault ξεκαθάρισε ότι ο Γάλλος κατασκευαστής δεν βρίσκεται στην ίδια κατάσταση με τους ανταγωνιστές του: «Δεν μπορώ να σχολιάσω τι κάνουν οι άλλοι διευθύνοντες σύμβουλοι, αυτοί ξέρουν τι κάνουν και τι συμβαίνει στις εταιρείες τους. Η Renault είναι σταθερή, υπάρχουν πολλά προϊόντα στο στάδιο του λανσαρίσματος». Tώρα τα οικονομικά στοιχεία για το τρίτο τρίμηνο επαληθεύουν τα λεγόμενα του Ιταλού μάνατζερ, το οποίο έκλεισε με αυξανόμενα έσοδα και, κυρίως, με την επιβεβαίωση των ετήσιων εκτιμήσεων για το λειτουργικό περιθώριο και τις ταμειακές ροές.
Προοπτικές
«Οι πωλήσεις του τρίτου τριμήνου αρχίζουν να επωφελούνται από την πρωτοφανή προϊοντική μας επίθεση, με την κυκλοφορία δέκα νέων οχημάτων φέτος, που αντιπροσωπεύουν το 18% των πωλήσεων του τριμήνου. Η τάση αυτή θα συνεχιστεί τα επόμενα τρίμηνα, σύμφωνα με τη σταδιακή εισαγωγή των οχημάτων στις αντίστοιχες αγορές τους, και πρόκειται να επιταχυνθεί περαιτέρω με επτά λανσαρίσματα που έχουν προγραμματιστεί για το 2025», σχολίασε ο Οικονομικός Διευθυντής Thierry Piéton, τονίζοντας ότι »η ελκυστική και ανταγωνιστική γκάμα, που αποτελείται από ηλεκτρικά οχήματα, αλλά και θερμικά και υβριδικά οχήματα, αποδεικνύει όλη την προσαρμοστικότητά μας, ανεξάρτητα από το ρυθμό μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα. Η γκάμα μας εξακολουθεί να αποτελεί βασικό στοιχείο των επιδόσεων του Ομίλου, όπως και η μείωση του κόστους». Τα νέα μοντέλα, σε συνδυασμό με τα αποτελέσματα που έχουν επιτευχθεί μέχρι στιγμής και τη μείωση των αποθεμάτων κατά 14.000 μονάδες (528.000 στο τέλος του τριμήνου), βρίσκονται πίσω από την επιβεβαίωση των οικονομικών προοπτικών για το 2024: το λειτουργικό περιθώριο κέρδους του ομίλου θεωρείται τουλάχιστον 7,5% και οι ταμειακές ροές αναμένεται να είναι στα 2,5 δισεκατομμύρια ή πάνω από αυτά.
Οι αριθμοί
Οι πωλήσεις για την περίοδο ανήλθαν σε 10,7 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 1,8% σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2023 (+5% σε σταθερές συναλλαγματικές ισοτιμίες), παρά το γεγονός ότι ο τομέας συρρικνώθηκε κατά 0,5% σε 9,35 δισ. ευρώ (+2,6% σε σταθερές συναλλαγματικές ισοτιμίες), λόγω, κυρίως, της υποτίμησης του πέσο Αργεντινής, του ρεάλ Βραζιλίας και, σε μικρότερο βαθμό, της τουρκικής λίρας. Το μείγμα τιμών, από την άλλη πλευρά, ήταν σταθερό, ενώ το μείγμα προϊόντων επωφελήθηκε από το λανσάρισμα αρκετών νέων προϊόντων. Από την άλλη πλευρά, η επίδραση του όγκου ήταν αρνητική λόγω της μείωσης των παγκόσμιων πωλήσεων κατά 5,6% σε 482.468 μονάδες, εκ των οποίων 328.111 στην Ευρώπη (-5,3%). Οι αθροιστικές πωλήσεις του Ομίλου για τους πρώτους εννέα μήνες του έτους αυξήθηκαν κατά 0,8% στα €37,7 δισεκατομμύρια (+3,7% σε σταθερές συναλλαγματικές ισοτιμίες), εκ των οποίων €33,7 δισεκατομμύρια για τη γραμμή των αυτοκινήτων, 1,5% χαμηλότερα από την αντίστοιχη περσινή περίοδο (+1,1% σε σταθερές συναλλαγματικές ισοτιμίες).
Όλες οι ειδήσεις
Δοκιμάζουμε το υβριδικό Renault Rafale με τους 200 ίππους
«Κλέβει» σχεδόν μια στις τρεις αντλίες στα βενζινάδικα της Αττικής
