Φορτωμένο με τεχνολογία και τελευταίας γενιάς πανίσχυρους επεξεργαστές, είναι μια κινητή μονάδα AI και multimedia εφαρμογών
Δύο από τις μεγαλύτερες εταιρείες της Ιαπωνίας ενώθηκαν πριν από περίπου δυόμισι χρόνια, σχηματίζοντας μια κοινοπραξία, αντικείμενο της οποίας είναι η κατασκευή αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκίνητων. Η Sony – Honda Mobility, που ως εταιρική ταυτότητα, χρηιμοποιεί το όνομα «ΑFEELA», αποκάλυψε τώρα το πρώτο της μοντέλο, ένα τετράθυρο fastback, που φέρει τεχνολογία και επεξεργαστική ισχύ, αντίστοιχη των πιο γρήγορων και εξελιγμένων κινητών και επιτραπέζιων H/Y για gaming!
Αυτό που θα πρέπει να καταστεί σαφές για την AFEELA, είναι ότι πρόκειται για μια εταιρεία τα οχήματα της οποίας αναπτύσσονται με πραγματική και ισόποση συμβολή της Sony. Δεν είναι δηλαδή κατά κύριο λόγο Honda, με την Sony απλά να εμπλέκεται σε επίπεδο «gadget συνεισφοράς». Ο τεχνολογικός κολοσσός της Ιαπωνίας έχει την ίδια βαρύτητα στην εξέλιξη του αυτοκινήτου, θολώνοντας τις διαχωριστικές γραμμές μεταξύ μηχανικού… hardware και software.
To πρώτο μοντέλο της AFEELA είναι τετρακίνητο και φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με ισχύ για τον κάθε ένα από αυτούς, τους 241 ίππους. Συνδυαστικά, η απόδοση αναμένεται πολύ μεγαλύτερη, ωστόσο η τιμή της, δεν έχει ακόμα κοινοποιηθεί. Οι κινητήρες αυτοί, τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 91 kWh, με εκτιμώμενη αυτονομία 400 – 450 χιλιόμετρα ανά φόρτιση.
Αν το όνομα «Snapdragon» σας θυμίζει επεξεργαστές smartphone, δεν κάνετε λάθος, απλά στην προκειμένη περίπτωση, μια πανίσχυρη «αυτοκινητιστική» μονάδα της Qualcomm, που ονομάζεται «Digital Chassis», θα χρησιμοποιηθεί στο μοντέλο παραγωγής, δίνοντας στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να εκτελέσει έως και 800 τρισεκατομμύρια υπολογισμούς σε ένα δευτερόλεπτο. Αυτός ο πανίσχυρος επεξεργαστής, θα αναλάβει το έργο διαχείρισης όλων των διεπαφικών λειτουργιών του αυτοκινήτου, προσφέροντας στους οδηγούς πρόσβαση σε εξελιγμένα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, βελτιωμένη εξατομίκευση και κορυφαία επίπεδα εξατομίκευσης.
Η τεχνολογία όμως, δεν θα αφορά μόνο τον οδηγό, αφού τόσο ο συνεπιβάτης όσο και αυτοί κάθονται στα πίσω καθίσματα, θα έχουν στην διάθεση τους. ένα multimedia κέντρο ψυχαγωγίας. Με ξεχωριστές, ατομικές οθόνες, θα προσφέρεται η δυνατότητα πρόσβασης στο διαδίκτυο αλλά και σε οπτικοακουστικό υλικό της Sony Entertainment (ταινίες και μουσική), καθώς και η δυνατότητα… gaming. Όταν λέμε «gaming» μην πάει ο νου σας σε απλά παιχνιδάκια κινητών, το αυτοκίνητο (ή να πούμε ο υπολογιστής πλέον; ) θα φέρει μια μηχανή γραφικών Unreal Engine της Epic Games, η οποία φυσικά θέλει και ισχυρό hardware για να υποστηριχθεί. Πέραν των παιχνιδιών, μέρος αυτής της υπολογιστικής ισχύος θα χρησιμοποιείται και για εφαρμογές επαυξημένης πραγματικότητας, που αφορούν τον οδηγό.
Συνολικά, το αυτοκίνητο θα διαθέτει 51 (!) κάμερες που θα εποπτεύουν τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά την κατάσταση, ενώ ανάλογος θα είναι και ο αριθμός των αισθητήρων, προσφέροντας έτσι πληθώρα δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, για την λειτουργία των συστημάτων ασφάλειας αλλά και των διεπαφικών και multimedia εφαρμογών.
Το αυτοκίνητο θα είναι συνεχώς «συνδεδεμένο» με τον ιδιοκτήτη / οδηγό του και πέραν από την προσαρμογή σε πραγματικό χρόνο, όταν αυτός βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, θα παρακολουθεί επίσης τις δραστηριότητες και τις συνήθειες του σε καθημερινή βάση. Για παράδειγμα, μέσω μιας εφαρμογής «ζεύξης» (pairing) στο κινητό του, θα έχει πρόσβαση στο ημερολόγιο και στα ραντεβού, ώστε να είναι «έτοιμο» πριν από εσάς για εσάς, να σας καθοδηγήσει από μια πιο γρήγορη διαδρομή στον προορισμό σας, ώστε να φτάσετε στην ώρα σας.
Αν και η AFEELA δεν έχει ακόμη αποκαλύψει το ακριβές όνομα του μοντέλου παραγωγής, οι πωλήσεις του αυτοκινήτου, το οποία αρχικά θα διατεθεί στην αγορά της Β.Αμερικής) αναμένεται να ξεκινήσουν στα τέλη του 2025, με τις προπαραγγελίες να αρχίζουν από τις αρχές της νέας χρονιάς.
Όλες οι ειδήσεις
Εκστρατεία «Όχι Βενζίνη, αν δεν φοράς Κράνος» από Υπουργείο Υγείας και Βενζινοπώλες
