Ο Ολλανδός κυριάρχησε από την pole position και δεν απειλήθηκε σε κανένα στάδιο του αγώνα.
Του Σπύρου Πέττα
Ήταν τόση η ανωτερότητα του Max Verstappen στο αυστριακό σιρκουί παρουσία 132.000 θεατών, στην πλειοψηφία τους ομοεθνών του Ολλανδού άσσου, που δεν ανησύχησε σε κανένα στάδιο του αγώνα. Ανωτερότητα οφειλόμενη στο κρυστάλλινο ταλέντο του Max, την κορυφαία αξιοποίηση των ελαστικών Pirelli και την πολύ καλή αεροδυναμική της Red Bull RB16B, αλλά και την αξιοσημείωτη ισχύ του μοτέρ της Honda.
Δείτε τα κορυφαία στιγμιότυπα του αγώνα πατώντας εδώ.
Για να πιστοποιήσει την ανωτερότητά του, ο Verstappen είχε την πολυτέλεια να κάνει ένα pit stop παραπάνω ώστε να εξασφαλίσει τον επιπλέον βαθμό του ταχύτερου γύρου, ενός ταχύτερου γύρου που ούτως ή άλλως εκείνη τη στιγμή που σταμάτησε, κατείχε.
Πίσω από τον Ολλανδό τερμάτισε ο Bottas με Mercedes μπροστά από τον ταλαντούχο Norris με McLaren Mercedes που στην πορεία προσπέρασε ωραία τον Hamilton.
Ο Άγγλος επτάκις πρωταθλητής τερμάτισε τέταρτος επειδή αντιμετώπισε προβλήματα graining (σχηματισμός κόκκων – σημαδιών στο πέλμα του ελαστικού εξαιτίας ανώμαλης φθοράς και υπερθέρμανσης) και χρειάστηκε να κάνει κι αυτός ένα πιτ στοπ παραπάνω.
Πιο πίσω τερμάτισε ο Perez με την έτερη Red Bull Honda, παρά μια ποινή συνολικά δέκα επιπλέον δευτερολέπτων επειδή έκλεισε δύο φορές αντιαθλητικά τον Leclerc.
Ο Sainz με την έτερη Ferrari τερμάτισε έκτος προσπερνώντας στην πορεία τη McLaren Mercedes του Ricciardo που τερμάτισε έβδομος.
Ο Leclerc που προσπέρασε έξοχα τον Perez στην αρχή του αγώνα, ήταν όγδοος, ξεκινώντας από τη δωδέκατη θέση. Η Ferrari δείχνει να έχει ξεπεράσει προς το παρών τα προβλήματα με τα λάστιχα που αντιμετώπισε στο Paul Ricard.
Η συνέχεια θα δοθεί στο αγγλικό Silverstone σε δύο εβδομάδες.
