Από τις 419 ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων του πρώτου 3μήνου του 2021, οι 280 αφορούν μόνο τον μήνα Μάρτιο. Ο ίδιος μήνας επέδειξε μια απρόσμενη δυναμική κυρίως από τις αθρόες πωλήσεις της Tesla
Η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων το 2021, ξεκίνησε μουδιασμένη τους δύο πρώτους μήνες του έτους σημειώνοντας πτώση κατά 20,6% τον περασμένο Ιανουάριο και κατά 14,9% τον περασμένο Φεβρουάριο, σε σύγκριση με τους αντίστοιχους μήνες του 2020 όμως ο περασμένος Μάρτιος ήταν ένας καλός μήνας για την ελληνική αγορά που σημείωσε αύξηση κατά 140% σε σχέση με τον Μάρτιο του 2020. Συνολικά για το πρώτο 3μηνο του έτους πουλήθηκαν 23.439 καινούργια αυτοκίνητα εκ των οποίων τα 419 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά μηδενικών ρύπων. Αυτό μεταφράζεται σε ένα ποσοστό 1,78% πωληθέντων ηλεκτρικών οχημάτων στο σύνολο των αυτοκινήτων που έλαβαν πινακίδες κυκλοφορίας το πρώτο 3μηνο του έτους. Πρόκειται σίγουρα για ένα μικρό ποσοστό διείσδυσης που όμως φαίνεται να έχει αυξητική τάση και σίγουρα θα διευρυνθεί περαιτέρω με την άφιξη καινούργιων μοντέλων αλλά και την δημιουργία περισσότερων σταθμών επαναφόρτισης.
Όπως διακρίνεται και στον παρακάτω πίνακα, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον περασμένο Μάρτιο ενισχύθηκαν από την ταξινόμηση 164 μοντέλων Tesla Model 3 αφήνοντας στην δεύτερη θέση τα Peugeot e-2008 και Nissan Leaf. Στο σύνολο των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων του πρώτου 3μήνου, το Tesla Model 3 παραμένει στην πρώτη θέση ακολουθούμενο από Peugeot e-208, το Peugeot e-2008 και το Nissan Leaf ενώ η πρώτη πεντάδα κλείνει με το VW ID.3.
