Renault Kangoo: Στο προσκήνιο η ευρυχωρία

Φώτης Ραΐσης, [email protected]

Η νέα 4^η γενιά του Renault Kangoo αναμένεται να κυκλοφορήσει στις αρχές του καλοκαιριού σε επιβατική και επαγγελματική έκδοση με βελτιωμένα στοιχεία χωροταξικής διευθέτησης, πρακτικότητας και ασφάλειας.

H νέα εποχή για την Renault χαρακτηρίζεται από την παρουσίαση νέων μοντέλων, την διεύρυνση του εξηλεκτρισμού στη γκάμα, το χαμηλό αποτύπωμα σε ρύπους CO2 και την περαιτέρω ανάπτυξη της ανακύκλωσης, όλα στην βάση δημιουργίας μίας βιώσιμης ανάπτυξης. Προσφάτως, η εταιρεία αποκάλυψε τη νέα γενιά Kangoo, ενός χρηστικού μοντέλου που πρωτοεμφανίστηκε στους διεθνείς δρόμους το 1997 και σήμερα έχει μπει στον 4^ο κύκλο ζωής του.

Το νέο Kangoo θα ακολουθήσει την πορεία των προκατόχων του, προσφέροντας στην αγορά δύο εκδόσεις (επιβατική – επαγγελματική), με πολλά νέα στοιχεία που ενισχύουν τομείς όπως η ασφάλεια και πρακτικότητα. Η επαγγελματική έκδοση θα προσφέρει το μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης στην κατηγορία με 3,9 τ.μ. ενώ η επιβατική έκδοση θα διαθέτει πολλούς χώρους εναπόθεσης μικροαντικειμένων στην καμπίνα 49 λίτρων και συνολική δυνατότητα μεταφοράς αποσκευών από 775 έως και 3.500 λίτρα, με την πτώση των πίσω καθισμάτων.

Σχεδιαστικά, η νέα γενιά Kangoo εμφανίζεται με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, ευμεγέθη φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, μπροστινές πόρτες που ανοίγουν έως και 90 μοίρες και πίσω συρόμενες θύρες για μεγαλύτερη ευκολία πρόσβασης. Στο εσωτερικό υπάρχει μία οθόνη αφής 8 ιντσών για τις λειτουργίες του συστήματος Renault EASY LINK multimedia, ανασχεδιασμένα καθίσματα ενώ βελτιωμένη κατά 10% είναι και η ηχομόνωση του μοντέλου. Περισσότερο εύχρηστος αποδεικνύεται και ο επιλογέας σχέσεων που έχει τοποθετηθεί στο κάτω μέρος του ταμπλό και όχι στο δάπεδο της κεντρικής κονσόλας όπως συνηθίζεται σε άλλα μοντέλα.

Στο τεχνολογικό υπόβαθρο υπάρχει μία λίστα από 14 συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης στον βασικό εξοπλισμό εκ των οποίων περιλαμβάνονται, το σύστημα αυτόματης πέδησης, το αυτόματα αναπροσαρμοζόμενο cruise control με περιοριστή ταχύτητας, το σύστημα εξοικονόμησης καυσίμου start & Stop κ.ά.

Τέλος, κάτω από το καπό θα φιλοξενούνται δύο βενζινοκινητήρες στα 1,3 λίτρα με απόδοση 100 ή 130 ίππους και δύο κινητήρες diesel με ισχύ 75 ή 115 ίππους. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια 6 σχέσεων ενώ οι πιο ισχυρές εκδόσεις αυτών μπορούν να επιλεγούν και με αυτόματα κιβώτια EDC 7 σχέσεων.