Του Φώτη Ραΐση, [email protected]
Από τα τέλη του 2016 που παρουσιάστηκε και μέχρι σήμερα, η μικρομεσαία σειρά SUV 3008 της Peugeot παραμένει στην κορυφή των πωλήσεων της ευρωπαϊκής αγοράς με περίπου 800.000 ταξινομήσεις. Εξίσου καλά τα πήγε και στην ελληνική αγορά με τις συνολικές πωλήσεις, να έχουν ξεπεράσει τις 4.700 μονάδες.
Το πλήρωμα του χρόνου για ένα φρεσκάρισμα ήρθε και το ανανεωμένο Peugeot 3008 που προέκυψε έχει πλέον να προτάξει αλλαγές στην αισθητική του μπροστινού τμήματος , μικρές διαφοροποιήσεις στο εσωτερικό και στους ηλεκτρονικούς πίνακες οργάνων (i-Cockpit), προσθήκη συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης νέας γενιάς, αναβάθμιση των εκδόσεων εξοπλισμού αλλά και διάθεση δύο plug-in υβριδικών εκδόσεων που εκτός των άλλων εξασφαλίζουν στο 3008 επιδόσεις μαζί με οικονομία.
Αναλυτικότερα, η εικόνα στο ανανεωμένο Peugeot 3008 ορίζεται από τη καινούργια μάσκα, τα φωτιστικά σώματα και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα εμπρός καθώς και από τις ζάντες νέας σχεδίασης. Στο εσωτερικό έχουν προστεθεί νέες επενδύσεις και ταπετσαρίες ενώ έχει αλλάξει και η οθόνη 10 ιντσών που βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό με ένα ηλεκτρονικό πάνελ υψηλής ανάλυσης.
Σε επίπεδο συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) υπάρχουν πλέον τεχνολογίες νέας γενιάς όπως το σύστημα νυχτερινής ορατότητας (Night Vision), το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης αλλά και εκείνο για την αναγνώριση των πινακίδων οδικής σήμανσης. Όμως και σε επίπεδο εξοπλισμού το νέο 3008 έχει εμπλουτιστεί, προσφέροντας από διασυνδέσεις με εξωτερικές συσκευές, με τα γνωστά λειτουργικά συστήματα Apple CarPlay / Android Auto και λειτουργία συγκεκριμένων συστημάτων του αυτοκινήτου εξ’ αποστάσεως – μέσω της εφαρμογής MyPeugeot στο smartphone - μέχρι το νέο κορυφαίο ηχοσύστημα της γαλλικής εταιρείας Focal, με ισχύ 515 Watts. Συνολικά οι προσφερόμενες εκδόσεις εξοπλισμού είναι πέντε (Active, Active Plus, Allure, Allure Plus και GT) με διευρυμένη λίστα στοιχείων ακόμα και από την βασική έκδοση.
Στον τεχνολογικό τομέα, η plug-in υβριδική έκδοση (HYBRID 4 300) με τους δύο ηλεκτροκινητήρες, την συνδυαστική ισχύ των 423 ίππων και την τετρακίνηση, αποτελεί τη ναυαρχίδα της σειράς. Υπάρχει επίσης και μία υβριδική έκδοση με έναν ηλεκτροκινητήρα και μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, συνολικής απόδοσης 290 ίππων (HYBRID 225). Αμφότερες συνοδεύονται από το γνώριμο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων (ΕΑΤ8) της Peugeot. Ακολουθούν οι εκδόσεις με κινητήρες συμβατικής τεχνολογίας. Δύο σε βενζίνη –1,2 λίτρων με 130 ίππους και 1,6 λίτρων απόδοσης 180 ίππων – και ένας diesel 1,5 λίτρων με ισχύ 130 ίππων. Όλοι με υπετροφοδότηση και προδιαγραφές ρύπων Euro 6.3.
Η τιμή εκκίνησης για την ανανεωμένη σειρά 3008 προσδιορίζεται στα 24.900 ευρώ για την έκδοση με τον κινητήρα βενζίνης 130 ίππων.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Peugeot 3008 1.2
Κινητήρας
- 3κύλινδρος Turbo βενζίνης
- Χωρητικότητα 1.199 κ.εκ.
- Μέγιστη ισχύς 130 ίπποι στις 5.000 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή 230 Nm στις 1.750 σ.α.λ.
Μετάδοση
- Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
- Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα 188 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα 9,5 δλ.
- Μέση κατανάλωση 6,2 λίτρα/100 χλμ.
- Εκπομπές CO2 (WLTP) 140 γρ./χλμ.
Διαστάσεις και Βάρος
- Μεταξόνιο 2,975 μ.
- Μήκος 4,447 μ.
- Πλάτος 1,841 μ.
- Ύψος 1,624 μ.
- Πορτμπαγκάζ 520-1.482 λ.
- Βάρος 1.320 κ.
