Πρώτη επαφή: Volkswagen Golf GTI

Πιο ώριμο από ποτέ, το μοντέλο που «ίδρυσε» την hot hatch κατηγορία συνδυάζει άψογα άνεση και δυναμική συμπεριφορά

του Alessio Frassinetti

Eπιβιβαζόμενος κανείς στο Volkswagen Golf GTI είναι σαν να συναντά έναν παλιό φίλο που δεν έχει ξεχάσει ποτέ: η μυρωδιά στο σαλόνι, η χαρακτηριστική υφή των καθισμάτων, το τιμόνι με τις κόκκινες λεπτομέρειες που προσδίδουν δυναμισμό και κυρίως, αυτό το ακρωνύμιο, που είναι πλέον θρυλικό. Η τελευταία εξέλιξη του GTI ανεβάζει περαιτέρω τις επιδόσεις ενός αυτοκινήτου που, από το 1976, έχει γράψει ουσιαστικά την ιστορία της hot hatch κατηγορίας.

Μπορεί πριν από 50 σχεδόν χρόνια οι 110 ίπποι να αντιπροσώπευαν μια «επανάσταση», σήμερα όμως, έχοντας φτάσει αισίως στην όγδοη γενιά του μοντέλου, η ισχύς φτάνει τους 265 ίππους (20 περισσότεροι από την προηγούμενη έκδοση), παραγόμενοι από τον τετρακύλινδρο 2.0 TSI.

Εκκινώντας το αυτοκίνητο, ο κινητήρας ανταποκρίνεται με ένα διακριτικό βρυχηθμό, ισορροπώντας, μεταξύ του «ήσυχου» και του σπορτίφ. Η αλήθεια είναι ότι θα θέλαμε λίγο πιο έντονη ηχητική παρουσία από το μοτέρ, ειδικά κατά την δυναμική οδήγηση.

Το GTI, φαίνεται να «διαβάζει» το μυαλό του οδηγού του και να προσαρμόζεται στα θέλω του χωρίς συμβιβασμούς. Το σύστημα DCC, επιτρέπει την διαμόρφωση των χαρακτηριστικών της ανάρτησης μέσα από προκαθορισμένες επιλογές, ενώ στην συνέχεια τα αμορτισέρ ρυθμίζουν αυτόματα τις αποσβέσεις του σε πραγματικό χρόνο, αναλόγως του πεδίου κίνησης και της δυναμικής στην οδήγηση. Με παρόμοιο τρόπο λειτουργεί και το αυτόματο κιβώτιο, αποφασίζοντας σχεδόν διαισθητικά –και στην πράξη άψογα- το πότε και πως αλλάζουν οι σχέσεις.

Τα δύο αυτά στοιχεία, δημιουργούν ένα σύνολο του οποίου το δυνατό σημείο είναι η προσαρμοστικότητα σε κάθε πεδίο κίνησης. Το αυτοκίνητο είναι τέλειο για καθημερινή χρήση, αλλά επίσης είναι και καθ΄όλα ικανό ζωγραφίσει ένα χαμόγελο στα χείλη σας, όταν αποφασίσετε να διασκεδάσετε. Εν ολίγοις, η GTI «παράδοση» συνεχίζεται! Το DNA του Golf GTI είναι πιστό στην αρχική φόρμουλα, μια φόρμουλα που αντιστέκεται σθεναρά στη πίεση των ολοένα και πιο αυστηρών κανονισμών, καθιστώντας το συμπαγές αυτοκίνητο από το Woflsburg έναν από τους τελευταίους εκπροσώπους της hot hatch κατηγορίας.

Η οδηγική συμπεριφορά, είναι ένα κεφάλαιο από μόνη της, με δυνατό της σημεία το μπροστινό μέρος με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό, το οποίο εγγυάται εξαιρετική διαχείριση ισχύος στις στροφές. Στο πίσω μέρος η κατάσταση είναι αρκετά «σοφιστικέ», με το Golf GTI να «κλείνει» πλέον τις τροχιές, κάτι που μπορεί να μην προσφέρει θέαμα αλλά κάνει την οδήγηση πιο αποτελεσματική ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες.

Η απόδοση του κινητήρα είναι «γεμάτη» και ρευστή, με το turbo να προσθέτει έντονη αλλά πάντα διαχειρίσιμη επιτάχυνση, σε τέλεια αρμονία με το στήσιμο του αυτοκινήτου που προδίδει σταθερότητα, ακόμα και όταν βγαίνει κανείς αρκετά δυναμικά από τις στροφές.

Υπάρχει μια αριστοτεχνική ισορροπία μεταξύ άνεσης και σπορ συμπεριφοράς. Στην πόλη, το Golg GTI είναι υπάκουο και πρακτικό αλλά αρκεί ένα τμήμα ανοικτού δρόμου η μια διαδοχή ωραίων στροφών, για να απελευθερωθεί ένας άλλος, δυναμικός χαρακτήρας. Στις υψηλές ταχύτητες, προσφέρει σιγουριά και εμπιστοσύνη. Το κιβώτιο ταχυτήτων DSG προσφέρει αστραπιαίες αλλαγές ταχυτήτων, αλλά αυτό που πραγματικά κερδίζει είναι η συνολική αίσθηση, μια αίσθηση που σου επιτρέπει και σε προτρέπει να πιέσεις χωρίς φόβο.

Μπορεί να μην είναι το πιο δυνατό, το πιο γρήγορο ή το πιο αποτελεσματικό στην πίστα, αλλά δεν είναι αυτή η αποστολή του. Με το Golf GTI, η διασκέδαση βρίσκεται στην απλότητα και στην χωρίς άγχος εμπειρία της οδήγησης, που μπορεί να εκτίνεται από το cruisin, μέχρι το αρκετά δυναμικό, δίχως να απαιτείται από τον χειριστή του να κάνει υπερβάσεις και να προσπαθεί πολύ. Το μόνο που χρειάζεται, είναι απλά να το οδηγήσετε.

Πηγή: Quattroruote.it