Παρουσίαση Škoda Epiq

Μοντέρνα εμφάνιση και προσιτή τιμή: Το Škoda Epiq, το μελλοντικό ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, συνδυάζει δύο, δυνητικά νικηφόρα στοιχεία

Του Luca Cereda • Εικονογράφηση: Pratyush Rout

Βλέποντας σε αυτό κάτι το «επικό», όπως υποδηλώνει το όνομα, θα μπορούσε κανείς να πει ότι το Epiq θα καταφέρει να συνδυάσει τα χαρακτηριστικά ενός μοντέλου που ανήκει σε μία από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες (αυτής των B-SUV) με μια τιμή που σήμερα θεωρείται προσιτή για ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Όλα αυτά, υπό την προϋπόθεση ότι η Škoda θα τηρήσει την υπόσχεσή της – να πουλήσει δηλαδή το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο με τιμές που ξεκινούν από περίπου 25.000 ευρώ. Ωστόσο, αυτό θα συμβεί από το δεύτερο εξάμηνο του 2026, όταν το Epiq θα φτάσει στις αντιπροσωπείες. Η πρόκληση είναι περίπλοκη, αλλά το ισχυρό του χαρτί μπορεί να είναι ακριβώς η τιμή του.

Υπάρχουν ήδη «συμπαγή» ηλεκτρικά SUV, ξεκινώντας από το Renault 4 E-Tech. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και θα είναι σύντομα διαθέσιμο προς πώληση, ενώ και άλλα θα ακολουθήσουν, όπως η crossover εκδοχή του VW ID.2 ή το Kia EV2. Παρ’ όλα αυτά, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την αρχική τιμή, το μοντέλο της Škoda θα πρέπει να βρίσκεται μερικές χιλιάδες ευρώ κάτω από τον ανταγωνισμό – ο οποίος πλησιάζει τις 30.000 ευρώ. Όλα τα παραπάνω, χωρίς καμία έκπτωση στις προδιαγραφές, το αντίθετο μάλιστα.

Το Epiq στοχεύει να είναι ένα ολοκληρωμένο ηλεκτρικό όχημα, με πραγματική αυτονομία που θα ξεπερνά τη χρήση εντός αστικών κέντρων. Θα διαθέτει ένα πρακτικό εσωτερικό που, παρά το μήκος του που θα ξεπερνά μόλις τα 4,0 μέτρα, θα θυμίζει αυτοκίνητα ανώτερης κατηγορίας. Ειδικά σε ό,τι αφορά τον χώρο αποσκευών η πρωτότυπη έκδοση, διαθέτει χώρο αποσκευών 490 λίτρων. Αποτελεί, μάλιστα, μια πολύ ρεαλιστική προεπισκόπηση του μοντέλου παραγωγής που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2026.

Τα φώτα επάνω μου

Το πρωτότυπο μοντέλο του Epiq αποκαλύφθηκε τον περασμένο Μάρτιο, παρουσιάζοντας την εξέλιξη του σχεδιασμού της Škoda, το λεγόμενο Modern Solid. Τα χαρακτηριστικά αυτού του στιλ έχουν ήδη εμφανιστεί σε πρόσφατα μοντέλα της μάρκας, αλλά βρήκαν την πλήρη έκφρασή τους κυρίως στο Elroq. Ωστόσο, τα μικρά ηλεκτρικά SUV του Τσέχου κατασκευαστή που θα παρουσιαστούν από το 2026 και μετά, θα διαθέτουν και μοναδικά στοιχεία. Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά είναι η φωτεινή υπογραφή, με τα φώτα ημέρας να σχηματίζουν ένα «T», κάνοντας το όχημα άμεσα αναγνωρίσιμο ακόμη και στο σκοτάδι.

Από άποψη σχεδίασης, παρά τις συμπαγείς διαστάσεις, το Epiq θα δείχνει κομψό και δυναμικό. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος συνδυάζει καθαρές γραμμές και λείες επιφάνειες με έντονες καμπύλες που τονίζουν τον μυώδη χαρακτήρα του μοντέλου. Η οροφή δεν είναι επίπεδη, αλλά κατεβαίνει ομαλά προς το πίσω τζάμι, καταλήγοντας σε μια μικρή αεροτομή που ενισχύει το αθλητικό προφίλ του αυτοκινήτου. Είναι γεγονός ότι η Škoda συνεχίζει τη μεταμόρφωσή της, εγκαταλείποντας σταδιακά το στιβαρό και ανθεκτικό ύφος για έναν πιο εκλεπτυσμένο σχεδιασμό. Ιδιαίτερα στη νέα γενιά ηλεκτρικών μοντέλων της, η αισθητική προσέγγιση εξελίσσεται σημαντικά, αν και το Epiq θα διαθέτει νέα σχεδιαστικά στοιχεία κυρίως σε λεπτομέρειες.

Σε γενικές γραμμές, η εμφάνισή του θα θυμίζει το μεγαλύτερο Elroq, αλλά με τη δική του ξεχωριστή ταυτότητα. Στο εσωτερικό, το μικρό SUV θα υιοθετεί τη μινιμαλιστική φιλοσοφία του Modern Solid, με ένα ταμπλό απλό αλλά λειτουργικό. Σ’ αυτό ξεχωρίζουν ένας συμπαγής πίνακας οργάνων, συνοδευόμενος από μια μεγάλη οθόνη αφής για το σύστημα infotainment. Επίσης, μια κεντρική κονσόλα, η οποία διαθέτει ειδική θήκη για την ασύρματη φόρτιση smartphone ή την αποθήκευση μικρών αντικειμένων. Δεν λείπουν ακόμα μια σειρά από φυσικά πλήκτρα στο κέντρο του ταμπλό, που επιτρέπουν τον γρήγορο έλεγχο βασικών λειτουργιών, συνδυάζοντας αναλογικά και ψηφιακά στοιχεία για τη βέλτιστη εμπειρία χρήστη. Τέλος, οι σχεδιαστές της Škoda δίνουν έμφαση στη βιωσιμότητα, χρησιμοποιώντας ανθεκτικά, εύκολα στον καθαρισμό, οικολογικά υλικά για τα καθίσματα και τις επενδύσεις.

Aυτονομία κοντά στα 400 χλμ.

Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω, θα χρειαστεί να περιμένουμε αρκετά για να δούμε το Epiq στους δρόμους. Ωστόσο, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου είναι ήδη γνωστά. Όπως και στο VW ID.2, το συμπαγές SUV της Škoda θα βασίζεται σε μια απλοποιημένη και κοντύτερη εκδοχή της πλατφόρμας MEB, η οποία εδώ θα διαθέτει κίνηση στον εμπρός άξονα, αντί για πίσω. Η αρχιτεκτονική αυτή στοχεύει στη βέλτιστη αξιοποίηση του εσωτερικού χώρου σε σχέση με τις συνολικές διαστάσεις του οχήματος, διατηρώντας παράλληλα υψηλά επίπεδα αποδοτικότητας.

Το σύστημα κίνησης περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο εμπρός και διαφορετικές επιλογές μπαταριών, με αυτονομία που εκτιμάται γύρω στα 400 χιλιόμετρα. Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα πιθανότατα θα είναι μικρότερη από 166 kW (226 ίπποι) –που έχουν ανακοινωθεί για το πρωτότυπο VW ID.2– τουλάχιστον στις βασικές εκδόσεις του, οι οποίες θα κινούνται κάτω από το όριο των 200 ίππων. Μένει να φανεί αν θα υπάρξει μια πιο δυνατή έκδοση του Epiq με αναβαθμισμένο σύστημα κίνησης.

Ακόμα, κατά πόσον η MEB entry πλατφόρμα (η οποία είναι σχεδιασμένη για δικίνητα μοντέλα) μπορεί να υποστηρίξει εκδόσεις με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση. Ένα σίγουρο πλεονέκτημα της συγκεκριμένης αρχιτεκτονικής είναι βέβαια η γρήγορη φόρτιση. Ο Όμιλος Volkswagen υπόσχεται φόρτιση από 10% σε 80% μέσα σε μόλις 20 λεπτά, κάτι που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για την κατηγορία.

Mε βάση το ID.2

Το νέο ηλεκτρικό Škoda θα ανήκει σε μια πολυπληθή οικογένεια που θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB entry του Ομίλου VW. Αυτή την προανήγγειλε το πρωτότυπο ID.2all, το οποίο αποτελεί το πρώτο βήμα για ένα μικρό και συμπαγές ηλεκτρικό μοντέλο που θα κοστίζει 25.000 ευρώ και αναμένεται και αυτό το 2026.