Toyota GR Corolla 2025: Το κλασσικό hot hatch ανανεώνεται και και γίνεται ακόμα πιο «καυτό» χάρη στο μαγικό άγγιγμα της Gazoo Racing.
Toyota και Gazoo Racing κάνουν το hot hatch που κυκλοφόρησε πριν 2 χρόνια ακόμα πιο επιθυμητό, κλείνοντας και μια «τρύπα» που έκανε πολλούς να ξινίσουν. Ο λόγος για την απουσία επιλογής ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, με το GR Corolla να προσφέρεται αποκλειστικά με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Το ανανεωμένο Corolla καταφτάνει όντας βελτιωμένο σε πολλούς τομείς, με αυξημένη ροπή και ένα πρόσθετο σύστημα ψύξης για το αυτόματο κιβώτιου της Gazoo Racing, το οποίο στοχεύει να «αλλαξοπιστήσει» ακόμα και τους πιο φανατικούς του χειροκίνητου.
Πρόκειται για το κιβώτιο Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (DAT) 8 σχέσεων, που προσθέτει paddle shifters και σύστημα launch control στο ανανεωμένο hot hatch της Toyota. Το εν λόγω κιβώτιο είναι διαφορετικό από τα αντίστοιχα που συναντάμε στα GR Supra και GR86 και έχει σχεδιαστεί με στόχο να ανταποκρίνεται τέλεια στις… ορέξεις του οδηγού. Το νέο αυτόματο κιβώτιο του Toyota GR Corolla χρησιμοποιεί τα inputs του οδηγού στα πεντάλ, την ταχύτητα του αυτοκινήτου, αλλά και τα επίπεδα g-force που του ασκούνται στοχεύοντας στο να κάνει την τέλεια αλλαγή. Το νέο κιβώτιο συνοδεύεται από ένα νέο σύστημα ψύξης του οποίου η δουλειά είναι να κρατάει πάντα την θερμοκρασία του σε επιθυμητά επίπεδα.
Εκτός από την επιλογή του αυτόματου κιβωτίου DAT, το ανανεωμένο Toyota GR Corolla διαθέτει πια 400 Nm ροπής (από 370 του απερχόμενου μοντέλου), ενώ η ιπποδύναμη του turbo κινητήρα 1,6 λίτρων παραμένει η ίδια, στους 300 ίππους.
Οι μηχανικοί της Toyota δεν σταμάτησαν εκεί, θέλοντας να βελτιώσουν και την οδηγική συμπεριφορά του νέου GR Corolla. Το ανανεωμένο hot hatch διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα ανάρτησης με νέα ελατήρια εμπρός και πίσω, νέα πίσω πηνία και σταθεροποιητές, και διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης Torsen και στους 2 άξονες -στάνταρ σε όλες του τις εκδόσεις.
Εξωτερικά, οι διαφορές με το μοντέλο που αντικαθιστά είναι λίγες, αλλά ουσιαστικές. Ο νέος μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα για καλύτερη ψύξη του κινητήρα, ενώ οι νέοι αεραγωγοί στέλνουν περισσότερο κρύο αέρα στα φρένα και μειώνουν τους στροβιλισμούς γύρω από τα ελαστικά, βελτιώνοντας αισθητά τη σταθερότητα.
Το ανανεωμένο GR Corolla του 2025 αναμένεται να φτάσει στις αμερικανικές αντιπροσωπίες αυτόν τον χειμώνα, ενώ η Toyota δεν έχει αποκαλύψει ακόμα την τιμή του.
Όλες οι ειδήσεις
Toyota GR Corolla + Varis = Ένα hatchback με “Η”… κεφαλαίο!
Το ανανεωμένο Toyota GR Yaris έρχεται στην Ευρώπη
Carlos Tavares: H Maserati, δεν πωλείται
Τι ετοιμάζει η Rimac για το Monterey Car Week;
Τι είναι το Ford BlueCruise; – Πώς μας εξυπηρετεί στην οδήγηση;
