Η Kimera επέλεξε το σκηνικό του Pikes Peak για να παρουσιάσει το K39, το τρίτο μοντέλο της ιταλικής φίρμας.
Πιστή στην ιστορία της Lancia, η Kimera ανέπτυξε ένα restomod-πνευματικό κληρονόμο της 037, αλλά με την K39 προχώρησε ακόμα παραπέρα: το αυτοκίνητο, στην πραγματικότητα, στοχεύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και στο Beta Montecarlo Turbo Group 5. Στη συνέχεια, η K39 θα αφιερωθεί στους αγώνες και θα κάνει το ντεμπούτο της στο Pikes Peak το 2025, αλλά η Kimera θα την προσφέρει επίσης στους πελάτες για χρήση στον δρόμο.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Το χρώμα της νέας Kimera K39 είναι το ιστορικό Martini Racing, ενώ το πλαίσιο και το αμάξωμα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα: η K39 είναι ένα Hyper Retromod και υιοθετεί τη βασική ιδέα των κανονισμών της δεκαετίας του ’70, ανεβάζοντας την αεροδυναμική στο μέγιστο.
Η Kimera δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τεχνικά χαρακτηριστικά, πέρα από τον συνεργάτη της, Capristo, για τις εξατμίσεις: δεν γνωρίζουμε πόση ισχύ παράγει και δεν υπάρχουν ακόμη ενδείξεις για τη μηχανική διαμόρφωση που έχει επιλεγεί. Σε κάθε περίπτωση, η Kimera έχει ήδη παρουσιάσει την πισωκίνητη EVO37 των 505 ίππων και την τετρακίνητη EVO38 των 600 ίππων: και τα δύο αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 2.150 κυβικών εκατοστών με turbo και κομπρέσορα.
Οι επιτυχίες του Group 5.
Για να κάνουμε μια σύγκριση, η Beta Montecarlo Turbo Group 5 του 1978 χρησιμοποίησε έναν turbo κινητήρα 1,4 λίτρων και 4 κυλίνδρων (ειδικά αναπτυγμένο σύμφωνα με τους κανονισμούς της εποχής) απόδοσης περίπου 480 ίππων, που στη συνέχεια ανέβηκε στα 1,8 λίτρα και στους περίπου 500 ίππους. Το αυτοκίνητο κέρδισε 4 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Marche μεταξύ 1980 και 1981 και τις δύο πρώτες θέσεις στο Giro d’Italia του 1980 με δύο εξαιρετικά πληρώματα: Riccardo Patrese, Markku Alén και Ilkka Kivimäki στο πρώτο αυτοκίνητο και Michele Alboreto, Attilio Bettega και Ο Arnaldo Bernacchini στο δεύτερο.
Πηγή: Quattroruote
Όλες οι ειδήσεις
Το ανανεωμένο Toyota GR Yaris έρχεται στην Ευρώπη
Διπλό ρεκόρ για τη Hyundai στο Pikes Peak
BMW: «Θα είναι σαν να αλλάζεις ταχύτητες αλλά δεν θα αλλάζεις»
