Ήπιες υβριδικές εκδόσεις diesel και βενζίνης, σε «αναμονή» η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, του χρόνου ο εξακύλινδρος σε σειρά πετρελαιοκινητήρας
Πιο σπορ και πιο εντυπωσιακή σε εμφάνιση, η τέταρτη γενιά της BMW X3 παρουσιάζεται ανανεωμένη σε όλους σχεδόν τους τομείς, ακολουθώντας πιστά το δόγμα της SAV (Sports Activity Vehicle) φιλοσοφίας. Με την μεγάλη γκάμα εκδόσεων, η νέα BMW X3 καλύπτει ένα ευρύ φάσμα στην premium μεσαία κατηγορία συμπεριλαμβάνοντας υλοποιήσεις με κινητήρες βενζίνης και diesel, αλλά και ένα plug-in υβριδικό σύστημα τελευταίας γενιάς στη νέα BMW X3 30e xDrive.
Σχεδιαστικά, η BMW ανανέωσε το μοντέλο με σύνθημα τον «μινιμαλιστικό δυναμισμό» και όντως οι γραμμές τους αμαξώματος δημιουργούν μια δωρική αλλά «μυώδη» και «στιβαρή» εμφάνιση συγκριτικά με τις προγενέστερες εκδόσεις. Η νέα BMW X3 είναι 34 χιλιοστά μακρύτερη από την προκάτοχό της έχοντας μήκος 4.755 mm, ενώ το πλάτος έχει αυξηθεί κατά 29 mm φτάνοντας τώρα στα 1.920 mm. Σε συνδυασμό με την μείωση του ύψους του οχήματος στα 1.660 mm (-25 mm) και τα φαρδύτερα μετατρόχια, η νέα BMW X3 διαθέτει μια πολύ «ισχυρή» και σπορ εμφάνιση.
Στοιχεία που ξεχωρίζουν και τραβούν τα βλέμματα είναι η μεγάλη μάσκα με την νέα εσωτερική δομή , που αποτελείται από κάθετα και διαγώνια διατεταγμένες μπάρες, οι τονισμένες πτυχώσεις στα πλαϊνά του αυτοκινήτου, καθώς και οι προτεταμένοι θόλοι των τροχών που υπερτονίζουν την «αίσθηση πλάτους» στο πίσω μέρος.
Η νέα BMW X3 εξοπλίζεται στάνταρ με ζάντες ελαφρού κράματος με διάμετρο 18 ιντσών (BMW X3 30e xDrive: 19 ίντσες), ενώ διατίθενται επίσης ζάντες 20 και 21 ιντσών ως προαιρετική εργοστασιακή επιλογή. Στο εξοπλιστικό πακέτο «M Sport» προσφέρονται ζάντες ελαφρού κράματος M 19 ιντσών καθώς και σχεδιαστικά / στυλιστικά όπως ο φωτισμός περιγράμματος «Iconic Glo» και τα φρένα M Sport με κόκκινες δαγκάνες.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα της νέας BMW X3 υποστηρίζει και συνεχίζει τις εξωτερικές εντυπώσεις, με την σχεδίαση της να δημιουργεί ένα δυναμικό αλλά και πολυτελές περιβάλλον. Η κυρτή οθόνη BMW Curved Display, το BMW Interaction Bar, τα τιμόνια με επίπεδο κάτω μέρος και ο νέας σχεδίασης μοχλός επιλογής ταχυτήτων είναι τα καθοριστικά στοιχεία της σύγχρονης «οδηγοκεντρικής» σχεδίασης του cockpit.
Ο χώρος φόρτωσης μπορεί να αυξηθεί από 570 έως και 1.700 λίτρα (BMW X3 30e xDrive: 460 – 1.600 λίτρα). Η νέα BMW X3 είναι στάνταρ εξοπλισμένη με νέας σχεδίασης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα σπορ καθίσματα με επένδυση Econeer, ενώ προαιρετικά διατίθενται και οι δύο δερμάτινες επενδύσεις Veganza και Merino της BMW Individual. Το ντεμπούτο του σε μοντέλο της BMW κάνει ο προαιρετικός πίνακας οργάνων Luxury, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από ανακυκλωμένο πολυεστέρα με πλεκτή υφή υψηλής ποιότητας.
Το σύστημα κίνησης της plug-in υβριδικής BMW X3 30e xDrive αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic, αποδίδοντας συνδυαστικά, 299 ίππους.
Το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, η νέα BMW X3 M50 xDrive, διαθέτει τον ισχυρότερο εξακύλινδρο εν σειρά βενζινοκινητήρα που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο M Performance. Ο κινητήρας M TwinPower Turbo των 3,0 λίτρων συνδυάζεται με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V και η μέγιστη απόδοση των 398 ίππων μεταφέρεται στο δρόμο μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου Steptronic Sport και της έξυπνης τετρακίνησης BMW xDrive, προσδίδοντας στο αυτοκίνητο επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,6 δευτερόλεπτα.
Η ήπια υβριδική τεχνολογία 48V χαρίζει επίσης σε όλες τις υπόλοιπες εκδόσεις της νέας BMW X3 βελτιωμένη απόδοση. Ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας των 2,0 λίτρων της νέας BMW X3 20 xDrive αποδίδει μέγιστη ισχύ 208 ίππων, με επιτάχυνσης 0 – 100 km/h σε 7,8 δευτερόλεπτα.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας diesel, επίσης με χωρητικότητα 2,0 λίτρων, αποδίδει μέγιστη ισχύ 197 ίππων, με το πετρελαιοκίνητο μοντέλο να ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 km/h σε 7,7 δευτερόλεπτα. Σημειώνεται δε, ότι το καλοκαίρι του 2025, αναμένεται να προστεθεί στην γκάμα εκδόσεων της νέας BMW X3, ένας εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας diesel.
Όλες οι παραλλαγές της νέας BMW X3 διαθέτουν επανασχεδιασμένο αμάξωμα που είναι ελαφρύτερο και με μεγαλύτερη ακαμψία, με χαρακτηριστικά όπως το φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο, ενώ τα υψηλής ποιότητας περιφερειακά και τα συστήματα ελέγχου είναι ρυθμισμένα εδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Όλες οι ειδήσεις
Audi RS e-tron GT Performance: Αυτό είναι το ισχυρότερο Audi παραγωγής!
Οι τιμές του νέου Suzuki Vitara στην Ελλάδα
Δοκιμή Citroen C5 Aircross 1.2 136 Hybrid e-DCT6
