Η Honda ανανέωσε το HR-V e:HEV με ένα στοχευμένο ανασχεδιασμό και μια νέα έκδοση εξοπλισμού με αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία.
Η ανανεωμένη γκάμα του Honda HR-V ενσωματώνει σχεδιαστικές αλλαγές και αναβαθμίσεις με βάση τα σχόλια των πελατών για την περαιτέρω βελτίωση της συνολικής οδηγικής εμπειρίας και του ελέγχου θορύβων και κραδασμών (NVH).
Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν έναν πιο διακριτό μπροστινό προφυλακτήρα και ανανεωμένη μάσκα με νέο άνω διακοσμητικό σε crystal black και σκουρόχρωμα εσωτερικά στοιχεία προβολέων που πετυχαίνουν μεγαλύτερη σχεδιαστική σαφήνεια. Πίσω, η φωτεινή μπάρα LED που εκτείνεται σε όλο το πλάτος προσφέρει ανανεωμένη εσωτερική σχεδίαση που χαρίζει στο αυτοκίνητο μία φρέσκια εμφάνιση.
Στο εσωτερικό, το χαμηλότερο τμήμα του κεντρικού ταμπλό και η κεντρική κονσόλα έχουν επανασχεδιαστεί, με κριτήριο την ευκολότερη πρόσβαση στη βάση ασύρματης φόρτισης τόσο από τον οδηγό όσο και από τον συνοδηγό.
Το νέο HR-V συνεχίζει να προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία με εξαιρετικές επιδόσεις χάρη στο ισχυρό και αποδοτικό υβριδικό σύστημα e:HEV της Honda με δύο ηλεκτροκινητήρες. Η διάταξη του συστήματος κίνησης επιτρέπει στο δημοφιλές compact SUV να συνεχίσει να προσφέρει κορυφαίους χώρους, άνεση, ευκολία χρήσης, και προηγμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας και τεχνολογίας, σε μια τολμηρή, κομψή coupe μορφή.
Το σύγχρονο coupe-SUV αμάξωμα σε κατακτά με τη σχεδιαστική του απλότητα, ενώ το ευρύχωρο και ευπροσάρμοστο εσωτερικό είναι πιο φιλικό προς τον χρήστη και πιο άνετο. Αυτός ο απαράμιλλος συνδυασμός οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην άριστη ενσωμάτωση του συστήματος μετάδοσης κίνησης της Honda και στην κεντρική διάταξη του ρεζερβουάρ. Το αποτέλεσμα είναι μία κορυφαία ευρυχωρία για την κατηγορία, και ασυναγώνιστη ευελιξία, χάρη στα ευπροσάρμοστα καθίσματα Magic Seats που προσφέρουν δύο δυνατότητες αναδίπλωσης – πλήρης αναδίπλωση με επίπεδο πάτωμα (fold-flat) ή μερική αναδίπλωση στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων (flip-up) – ανάλογα με τις ανάγκες μεταφοράς.
Όπως και το εξωτερικό, το ευρύχωρο εσωτερικό αποπνέει την εικόνα ενός στιβαρού premium SUV, αλλά με μοντέρνα υφάσματα και ποιοτικά υλικά. Η σύγχρονη, μινιμαλιστική αισθητική δημιουργείται από την οριζόντια διάταξη του πίνακα οργάνων και τις λιτές γραμμές και επιφάνειες του ταμπλό. Η αίσθηση ευεξίας και ευρυχωρίας τονίζεται περαιτέρω από ένα νέο σύστημα διάχυσης αέρα (air diffusion system) που κατευθύνει τη ροή του φρέσκου αέρα κατά μήκος των πλευρικών παραθύρων, μέσω μοναδικών αεραγωγών σχήματος L στις επάνω γωνίες του ταμπλό.
Διαθέτοντας το πιο ολοκληρωμένο πακέτο προηγμένων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού στην κατηγορία του, το Honda HR-V εφοδιάζεται με τις τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας της Honda, που έχουν σχεδιαστεί για μια πιο άνετη και ασφαλή οδήγηση.
Χαμηλές εκπομπές ρύπων, άμεση απόκριση
Το e:HEV αποτελείται από δύο συμπαγείς, ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες που συνεργάζονται με έναν βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα καινοτόμο κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης συνδεδεμένα με μία ευφυή μονάδα ελέγχου ισχύος.
Με αυτή τη διάταξη, το HR-V αποδίδει συνολική ισχύ 131PS (96kW) και μέγιστη ροπή 253Nm, ενώ η επιτάχυνση 0 – 100km/h επιτυγχάνεται σε 10,6 δευτερόλεπτα.
Το αποτέλεσμα είναι μια ομαλή και άνετη εμπειρία οδήγησης τόσο σε αστικές διαδρομές όσο και σε υψηλές ταχύτητες, στον αυτοκινητόδρομο, με εκπομπές CO2 122 g/km (WLTP) και κατανάλωση καυσίμου 5,4L /100km (WLTP).
Βελτιωμένες λειτουργίες μονάδας ισχύος drive modes
Οι τρεις λειτουργίες του υβριδικού συστήματος e:HEV εναλλάσσονται απρόσκοπτα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση κάθε επιμέρους στοιχείου, κατά την οδήγηση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Η Ευφυής Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (Electronic Control Unit) ελέγχει αυτόματα και συνεχώς την εναλλαγή μεταξύ των τριών προγραμμάτων οδήγησης Electric Drive, Hybrid Drive ή Engine Drive ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση.
Όταν ταξιδεύετε με σταθερή ταχύτητα, για παράδειγμα στον αυτοκινητόδρομο, το σύστημα λειτουργεί με τον βενζινοκινητήρα (Engine Drive), καθώς αυτή είναι η πιο αποδοτική λύση. Όταν απαιτείται ισχυρότερη επιτάχυνση, για παράδειγμα σε μία προσπέραση, το σύστημα μεταβαίνει σε υβριδική λειτουργία (Hybrid Drive) για να αυξήσει την ελκτική ισχύ. Η υβριδική λειτουργία συμβάλλει επίσης στην απόδοση, επιτρέποντας τη χρήση της ενέργειας από τη γεννήτρια που κινεί ο βενζινοκινητήρας για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Οι επιλογές προγραμμάτων οδήγησης προσθέτουν ακόμη περισσότερη οδηγική απόλαυση. Η λειτουργία Normal, που προσφέρεται ως προεπιλογή, εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση κατά την καθημερινή οδήγηση, ενώ για ακόμη πιο δυναμικές επιδόσεις είναι διαθέσιμο το πρόγραμμα Sportενώ το ‘Econ’ ρυθμίζει το σύστημα κλιματισμού A/C και την απόκριση του γκαζιού για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.
Απόκριση επιπέδου ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Για μια πιο ‘ηλεκτρική’ εμπειρία, ο οδηγός μπορεί, μέσω του προγράμματος Β του κιβωτίου, να επιλέξει το επιθυμητό επίπεδο ανάκτησης ενέργειας κατά την κύλιση ή το φρενάρισμα. Χρησιμοποιώντας τα paddles του τιμονιού, το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας και η επακόλουθη δύναμη πέδησης μπορούν να είναι σημαντικά υψηλότερα από ό,τι στο πρόγραμμα D.
Η μετάβαση ανάμεσα στις λειτουργίες της μονάδας ισχύος – συμπεριλαμβανομένης της εκκίνησης του κινητήρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας) είναι ελάχιστα αισθητή στους επιβάτες. Η χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μιας μόνο σχέσης αντί του συμβατικού συστήματος διαχωρισμού ισχύος με πλανητικά γρανάζια υψηλής τριβής μειώνει σημαντικά την αντίσταση και την κατανάλωση ενέργειας κατά την αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία.
Προσαρμοζόμενος χώρος αποσκευών
Το ανανεωμένο HR-V διατηρεί την εντυπωσιακή πρακτικότητα του χώρου αποσκευών, διαθέτοντας πλήρως επίπεδο δάπεδο φόρτωσης και τα πίσω καθίσματα Magic Seats της Honda που παρέχουν ευελιξία για τη μεταφορά μιας ποικίλης γκάμας αποσκευών και εξοπλισμού ανάλογα με τις εκάστοτε προσωπικές απαιτήσεις.
Η ευκολία πρόσβασης στον χώρο φόρτωσης δεν επηρεάζεται από την επικλινή οροφή. Η έξυπνη χωροταξία σε συνδυασμό με τα Magic Seats, το χαμηλό κατώφλι και το επίπεδο πάτωμα του χώρου φόρτωσης, καθώς και το μεγάλο άνοιγμα της πίσω πόρτας συνεισφέρουν στη μεγιστοποίηση του χώρου και διευκολύνουν την πρόσβαση. Μεγάλα αντικείμενα μπορούν να μεταφέρονται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου καθώς και δύο ποδήλατα mountain (έχοντας αφαιρεθεί οι εμπρός τροχοί) μπορούν να ασφαλίζονται εύκολα σε όρθια θέση. Ένας πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο παρέχει ασφάλεια και προστασία.
Η hands-free λειτουργία της ηλεκτρικής πόρτας του χώρου αποσκευών ‘αυξάνει την άνεση κατά τη φόρτωση. Η λειτουργία εγγύτητας του smart key αναγνωρίζει όταν το κλειδί αφαιρείται από το όχημα και κλείνει αυτόματα την πίσω πόρτα.
Η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα διαθέτει μία μεγάλη κεντρική ‘τσέπη’, ιδανική για μεγάλα και μικρά αντικείμενα, δύο θύρες φόρτισης USB* μπροστά και δύο πίσω. Επιπλέον, η βάση ασύρματης φόρτισης βρίσκεται διακριτικά τοποθετημένη στο κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας. Ένα premium ηχοσύστημα 10 ηχείων με ανεξάρτητο ενισχυτή και φώτα καμπίνας με ενεργοποίηση μέσω αφής ενισχύουν την αίσθηση πολυτέλειας και άνεσης στο χαλαρωτικό περιβάλλον της καμπίνας.
Αίσθηση τιμονιού και ανάρτησης
Σε σύγκριση με το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς, η στρεπτική ακαμψία και η ακαμψία της κολόνας του τιμονιού έχουν βελτιωθεί με αποτέλεσμα μια πιο ομαλή αίσθηση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης. Η είσοδος στις στροφές είναι πιο άμεση και η συνολική αίσθηση κατά τη διάρκεια των ελιγμών είναι πολύ πιο γραμμική και ακριβής σε σχέση με την προηγούμενη γενιά HR-V.
Η ανάρτηση μειώνει επίσης της τριβές και ανταποκρίνεται ταχύτερα σε ελαφρούς ελιγμούς οδήγησης. Αυτό επιτεύχθηκε με την αύξηση της μετατόπισης (offset) των ελατηρίων για τη μείωση των πλευρικών δυνάμεων στα αμορτισέρ, το οποίο με τη σειρά του μειώνει τις τριβές. Σε συνδυασμό με τους χαμηλής τριβής συνδέσμους και τα βελτιωμένα ελαστικά παρεμβύσματα της ανάρτησης, αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πιο γραμμική και ομαλή κίνηση.
Στο πίσω μέρος, τα σινεμπλόκ βελτιώνουν τον έλεγχο των πίσω τροχών και την οδηγική άνεση. Όντας πλέον υδραυλικά, προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση απόσβεσης, δίνοντας την καλύτερη απόδοση στην περιοχή των χαμηλών συχνοτήτων, απορροφώντας τους κραδασμούς σε ορισμένες συχνότητες και παρέχοντας εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας.
Το σύστημα Agile Handling Assist (AHA) της Honda παρέχει δυναμική ευστάθεια, ειδικά σε αλλαγές κατεύθυνσης με υψηλές ταχύτητες και σε στροφές με υψηλά πλευρικά φορτία, όπως για παράδειγμα σε ελιγμούς διαφυγής έκτακτης ανάγκης. Το AHA λειτουργεί μέσω του συστήματος Vehicle Stability Assist (VSA), το οποίο ασκεί ελαφρά πέδηση στον εσωτερικό τροχό όταν ο οδηγός στρίβει το τιμόνι. Ως εκ τούτου, η απόκριση και η ευστάθεια του οχήματος βελτιώνονται, με αποτέλεσμα μια πιο σταθερή και προβλέψιμη εμπειρία οδήγησης.
Σύστημα πέδησης
Το ισχυρό σύστημα φρένων προσφέρει αξιόπιστη πέδηση με αεριζόμενους μπροστινούς δίσκους 293mm και συμπαγείς πίσω δίσκους 282mm. Επιπλέον, ένα ειδικό ηλεκτρικό σερβόφρενο σε συνδυασμό με το σύστημα e:HEV εξασφαλίζει ομαλή αίσθηση φρεναρίσματος με ομαλό έλεγχο τόσο της υδραυλικής όσο και της αναγεννητικής πέδησης.
Πέραν αυτού, το πεντάλ φρένου του HR-V έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με αυστηρά εργονομικά πρότυπα για να μειωθεί η κόπωση του οδηγού σε μακρινά ταξίδια.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα πέδησης περιλαμβάνουν: Vehicle Stability Assist (VSA), Brake Assist System (BAS), Hill Start Assist (HAS) και Automatic Brake Hold (ABH). Το Hill Descent Control ενεργοποιείται από την ελάχιστη ταχύτητα των 3 km/h. Αυτή η τεχνολογία παρέχει καλύτερο και ομαλότερο έλεγχο σε επιφάνειες με χαμηλό συντελεστή τριβής και απότομες κλίσεις, αυξάνοντας την αυτοπεποίθηση του οδηγού σε ένα ευρύ φάσμα καταστάσεων – από την οδήγηση σε ολισθηρές ράμπες σε ανοιχτούς χώρους στάθμευσης μέχρι από απότομους, χιονισμένους δρόμους.
Πλατφόρμα σχεδιασμένη για κορυφαία δυναμική συμπεριφορά και άνεση
Η αρθρωτή πλατφόρμα της Honda Global Small Platform, βελτιώνει την ακαμψία του αμαξώματος, χάρη στο αυξημένο ποσοστό του χάλυβα υψηλής αντοχής. Επιπλέον, η χρήση χάλυβα με υψηλή αντοχή εφελκυσμού (980MPa, υψηλή τιμή λάμδα) στην κεντρική εγκάρσια δοκό του πατώματος και στο εσωτερικό των κεντρικών κολόνων, αυξάνει περαιτέρω την αντοχή και μειώνει το βάρος κατά 1,5kg. Η προσθήκη μιας δομής δακτυλίου στο πίσω μέρος των κολόνων C ενισχύει περαιτέρω το πλαίσιο και βελτιώνει τον έλεγχο κάθε τροχού, προς όφελος της ποιότητας κύλισης και του δυναμικού χειρισμού.
Βελτιώσεις χαρακτηριστικών NVH
Το HR-V βασίζεται σε μια εξαιρετικά άκαμπτη πλατφόρμα, η οποία σε συνδυασμό με την χαμηλών τριβών ανάρτηση και το μακρύ μεταξόνιο πετυχαίνει ανώτερη σταθερότητα. Αυτό αποσβένει εύκολα τις μεγάλες ανωμαλίες του οδοστρώματος και εξασφαλίζει ομαλή οδήγηση, ενώ παράλληλα οι κραδασμοί του δρόμου αποσβένονται και ο συντονισμός του κινητήρα μειώνεται.
Η ολοκληρωμένη προσέγγιση της Honda στη διαχείριση των χαρακτηριστικών NVH (Θόρυβοι, Κραδασμοί & Τραχύτητα) σημαίνει ότι το ανανεωμένο HR-V επιτυγχάνει μεγαλύτερη μείωση του θορύβου και των κραδασμών. Οι μηχανικοί κατάφεραν επίσης να μειώσουν τη μεταβολή της ηχητικής πίεσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα κατά τη μετάβαση από την ηλεκτρική κίνηση (EV mode) και να καταστείλουν τον θόρυβο στις υψηλότερες ταχύτητες.
Το πάχος του κάτω μέρους του ταμπλό, το οποίο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην απομόνωση της καμπίνας από τους θορύβους του κινητήρα, πετυχαίνει σημαντική μείωση στη μετάδοση θορύβων και κραδασμών. Χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι πλαστικό και αυξημένο αριθμό σημείων έδρασης βελτιώθηκε η απομόνωση των κραδασμών, ενώ πρόσθετα ηχομονωτικά υλικά έχουν τοποθετηθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε βασικές περιοχές όπως το πάνω τμήμα του ταμπλό, το καπό, τα πάνελ των θυρών, η κονσόλα και το εσωτερικό των φτερών.
Βελτιώνοντας και δοκιμάζοντας συνεχώς κάθε στοιχείο που επηρεάζει άμεσα στην οδηγική εμπειρία, η Honda έχει προσδώσει στο HR-V έναν νέο, δυναμικό χαρακτήρα που έρχεται να συμπληρώσει τη σύγχρονη σχεδίαση και τα εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και ευρυχωρίας του μοντέλου.
Παθητική ασφάλεια ενσωματωμένη στη δομή του HR–V
Όλα τα HR-V διαθέτουν την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) της Honda, η οποία αποτελεί τη βάση για ανώτερη παθητική ασφάλεια και ενισχυμένη προστασία των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.
Το δίκτυο των διασυνδεδεμένων δομικών στοιχείων κατανέμει ομοιόμορφα την ενέργεια πρόσκρουσης στο μπροστινό τμήμα του οχήματος και μειώνει τις δυνάμεις που μεταδίδονται στον χώρο επιβατών. Το ACE™ δεν προστατεύει μόνο το αυτοκίνητο και τους επιβάτες με τη διάχυση της ενέργειας που απελευθερώνεται μέσω της δομής του αμαξώματος, αλλά μειώνει επίσης την ενέργεια που δέχεται το άλλο όχημα. Αυτό εξασφαλίζει την προστασία των επιβατών σε συγκρούσεις με μικρότερα ή μεγαλύτερα οχήματα.
Για την προστασία των πεζών, η Honda έχει προσαρμόσει τον χώρο κάτω από το καπό και τη σχετική απόσβεση πρόσκρουσης. Για συγκρούσεις με πεζούς, η Honda έχει επίσης βελτιώσει τα χαρακτηριστικά κατανομής του φορτίου του προφυλακτήρα, ώστε να παρέχει πρώτης τάξεως προστασία των πεζών, χωρίς να επηρεάζει τη σχεδίαση.
Για τη Honda, η παθητική ασφάλεια είναι εξίσου σημαντική με την ενεργητική ασφάλεια για την προστασία των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος. Οι ιδιοκτήτες του HR-V και οι επιβάτες τους προστατεύονται πλέον από πολλαπλούς αερόσακους, ενώ το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με μπροστινά προσκέφαλα για τη μείωση των τραυματισμών από πρόσκρουση.
Όλες οι ειδήσεις
Ήρθε το Tesla Model 3 που πάει Αθήνα-Θεσσαλονίκη… χωρίς στάση!
Συγκρίνουμε το νέο Cupra Leon eTSI με το νέο Audi A3 Allstreet 35 TFSI MHEV
Παρίσι: Δεν θα πιστέψετε γιατί αύξησαν τις τιμές των parking!
