Η BMW θα κατασκευάσει συνολικά 30 αντίτυπα από την επετειακή M2, αλλά όπως όλα δείχνουν είναι κάπως δύσκολο να αποκτήσετε μία από αυτές.
Η δεύτερη γενιά της BMW M2 Coupé σχεδιάστηκε στο Μόναχο από τον Μεξικανό σχεδιαστή José Casas, του οποίου τα πιο διάσημα σχέδια είναι η BMW M2 και η BMW Σειρά 2 Coupé. Και τα δύο μοντέλα παράγονται από μεξικανικά χέρια μαζί με τη Σειρά BMW 3 στο BMW Group Planta San Luis Potosí.
Ο πρόσφατα αναβαθμισμένος κινητήρας της BMW M2 ξεπερνά την απλή παροχή υψηλής ισχύος – ο αμίμητος τρόπος με τον οποίο ο εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας αποδίδει αυτή την ισχύ παίζει επίσης καθοριστικό ρόλο στην οδηγική εμπειρία.
Η μέγιστη ροπή των 550 Nm είναι διαθέσιμη σε ένα ευρύ φάσμα στροφών μεταξύ 2.650 και 6.130 σ.α.λ. στην BMW M2 και για την έκδοση 30 Year Edition συνδυάζεται με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Ο κινητήρας φτάνει τη μέγιστη τιμή των 480 ίππων στις 6.250 σ.α.λ. με την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου να φτάνει μέχρι τις 7.200 σ.α.λ.
Τα εξαιρετικά μεγέθη ισχύος και ροπής επιτυγχάνονται με την υποστήριξη ενός ζεύγους υπερσυμπιεστών μονού κύλινδρου, ενός ενδιάμεσου ψύκτη και μιας ηλεκτρονικά ελεγχόμενης βαλβίδας διαφυγής καυσαερίων, ενώ η τεχνολογία M TwinPower Turbo του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα περιλαμβάνει επίσης ψεκασμό υψηλής ακρίβειας, μεταβλητό έλεγχο διαδρομής βαλβίδων εισαγωγής (VALVETRONIC) και πλήρως μεταβλητό έλεγχο χρονισμού εκκεντροφόρων (Dual VANOS).
Ο κινητήρας διαθέτει επίσης μια σειρά από λεπτομέρειες που προέρχονται απευθείας από τη σχεδίαση αγωνιστικών αυτοκινήτων και των οποίων ο αντίκτυπος είναι πιο εμφανής στην εξαιρετικά γρήγορη απόκριση, την όρεξη για στροφές και τις υψηλές επιδόσεις στην πίστα. Αυτές οι λεπτομέρειες περιλαμβάνουν ένα εξαιρετικά άκαμπτο μπλοκ κινητήρα με κατασκευή κλειστού μπλοκ χωρίς χιτώνια κυλίνδρων, μια ελαφριά, σφυρήλατη σχεδίαση του στροφαλοφόρου άξονα, κύλινδροι με επίστρωση σιδήρου με ψεκασμό σύρματος και έναν τρισδιάστατα εκτυπωμένο πυρήνα για την κεφαλή του κινητήρα.
Η M2 30th Anniversary Edition προσφέρει επίσης ένα στοιχείο που βρίσκεται κοντά στις καρδιές των πιστών οπαδών της BMW M – ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Το χειροκίνητο κιβώτιο ικανοποιεί τις προσδοκίες των οδηγών που αναζητούν μια εμπειρία επιδόσεων στο κλασικό καλούπι, που έχει τις ρίζες της στην έντονη αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος. Στην BMW M2 Coupé Edition 30 ετών το χειροκίνητο κιβώτιο συνδυάζεται με την κίνηση στους πίσω τροχούς, το M Traction Control και το ενεργό διαφορικό M Active Differential για να αποστάξει την πιο αγνή οδηγική εμπειρία.
Το χειροκίνητο κιβώτιο προσφέρεται για ένα σπορ στυλ οδήγησης χάρη όχι μόνο στην επακριβώς καθορισμένη δράση αλλαγής ταχυτήτων, αλλά και στον βοηθό αλλαγής ταχυτήτων, ο οποίος χρησιμοποιεί τον έλεγχο ταχύτητας εμπλοκής για να διασφαλίσει λειτουργία χωρίς ολίσθηση κατά την πραγματοποίηση των κατεβασμάτων ταχύτητας για επιβράδυνση πριν από τις στροφές. Κατόπιν επιλογής του οδηγού, ο βοηθός αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να απενεργοποιηθεί στο μενού M Setup.
Μόνο 30 μονάδες της BMW M2 Coupé Edition 30 years θα προσφερθούν στους πελάτες στο Μεξικό, με τα οχήματα αυτά να είναι διαθέσιμα μόνο στα χρώματα BMW Individual Frozen Portimao Blau metallic ή BMW Individual Frozen Pure Grey metallic.
Στο εσωτερικό, τα καθίσματα μπάκετ ενισχυμένα με ανθρακονήματα είναι επενδυμένα με δέρμα Merino σε συνδυασμό κόκκινου και μαύρου χρώματος. Τα διακοσμητικά πέλματα του εσωτερικού είναι επίσης φινιρισμένα σε ανθρακονήματα, ενώ το σπορ τιμόνι M είναι διακοσμημένο με αλκαντάρα και τα κουμπιά M Drive είναι σε κόκκινο χρώμα.
Η BMW M2 Coupé Edition 30 Years είναι διαθέσιμη στους εμπόρους του Μεξικού, η προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης είναι 100.342 ευρώ.
Όλες οι ειδήσεις
O διευθυντής της Ford, Jim Farley, οδηγά ένα Xiaomi SU7 και το λατρεύει!
Το χειρότερο μποτιλιάρισμα όλων των εποχών: Που συνέβη και γιατί
