Η Dodge παρουσίασε το πρώτο 100% ηλεκτρικό Charger Daytona, διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις με ισχύ έως και 670 ίππους.
Διαθέσιμο με αμάξωμα δύο και τεσσάρων θυρών (συνδυάζοντας μάλιστα τα δύο προηγούμενα μοντέλα, το Charger και το Challenger), το νέο Dodge Charger ερμηνεύει με μοντέρνο τρόπο το αλάνθαστο και διαχρονικό στυλ που πάντα το χαρακτήριζε, χωρίς πολλά διακοσμητικά και αισθητικές πινελιές.
Οι μπροστινοί προβολείς LED συνδέονται μεταξύ τους με μια λωρίδα φωτός LED, ενώ οι πίσω σχεδιάζουν αυτό που η Dodge αποκαλεί «δακτύλιο φωτιάς». Το φωτιζόμενο λογότυπο Fratzog για τα νέα μοντέλα της αμερικανικής εταιρείας ξεχωρίζει τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ το όνομα Dodge είναι χαραγμένο με λέιζερ στους προβολείς. Εννέα ζάντες, με μεγέθη από 18″ έως 20″ είναι διαθέσιμες. Η γυαλιστερή μαύρη οροφή είναι στάνταρ, ενώ κατόπιν παραγγελίας το αμάξι μπορεί να εφοδιαστεί και με πανοραμική γυάλινη οροφή. Το αμάξωμα μπορεί να φινιριστεί στα εξής χρώματα: After Dark, Bludicrous, Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel και White Knuckle.
Εσωτερικό
Η καμπίνα επιβατών, η οποία είναι εμπνευσμένη από αυτή του Dodge Charger του 1968, κυριαρχείται από την κεντρική οθόνη infotainment 12,3″ Uconnect 5: προσανατολισμένη προς τον οδηγό, προσφέρει ασύρματη συνδεσιμότητα για Android Auto και Apple CarPlay. Τα ψηφιακά όργανα πίσω από το τιμόνι εμφανίζονται σε οθόνη 10,25″, η οποία στο Scat Pack γίνεται 16″ (και κατόπιν παραγγελίας υπάρχει και head-up display). Το θερμαινόμενο τιμόνι έχει ένα επίπεδο μέρος πάνω και κάτω, πολλά χειριστήρια στις πλαϊνές ακτίνες και διακόπτες που σας επιτρέπουν να επιλέξετε τη λειτουργία οδήγησης και τη λειτουργία ενίσχυσης της δύναμης Powershot. Το στερεοφωνικό σύστημα Alpine 506 Watt με εννέα ηχεία είναι στάνταρ, ενω διατίθεται και με 18 ηχεία και 914 Watt κατόπιν παραγγελίας.
Ήχος από V8
Η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί το κουμπί εκκίνησης, την θέση ασύρματης φόρτισης για συμβατά smartphone και τον επιλογέα ταχυτήτων σε σχήμα λαβής πιστολιού. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός 64 χρωμάτων διαθέτει τη λειτουργία ρύθμισης στάσης, η οποία αντιδρά αυτόνομα σε γεγονότα όπως η εκκίνηση του αυτοκινήτου ή το άνοιγμα των θυρών. Τα σπορ καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ύφασμα και οικολογικό δέρμα, ενώ κατόπιν παραγγελίας μπορούν να φέρουν λειτουργία θέρμανσης και να επενδυθούν με μαύρο ή κόκκινο δέρμα Nappa. Με τα πίσω καθίσματα χαμηλωμένα έχετε ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο και ένα πορτμπαγκάζ με χωρητικότητα 1.090 λίτρων, υπερδιπλάσια από αυτή του απερχόμενου μοντέλου. Ο μπροστά αποθηκευτικός χώρος κάτω από το καπώ προσθέτει επιπλέον 42 λίτρα χωρητικότητας.
Το Charger Daytona προσφέρει το αποκλειστικό σύστημα Fratzonic Chambered Exhaust, το οποίο χρησιμοποιεί δύο παθητικά θερμαντικά σώματα για να παράγει τον ήχο ενός muscle car, σχεδιασμένο για να «σπάει τις προκαταλήψεις σχετικά με τη σιωπή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου». Για όσους τους αρέσει να ταξιδεύουν στη σιωπή, η λειτουργία “Stealth” είναι ακόμα διαθέσιμη.
Τεχνολογία
Το πρώτο ηλεκτρικό muscle car της Dodge σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το smartphone σας ως ψηφιακό κλειδί μέσω της τεχνολογίας NFC. Το πακέτο Track προσφέρει ένα σύστημα τηλεμετρίας σε πραγματικό χρόνο που καταγράφει ήχο, βίντεο και δεδομένα από το αυτοκίνητο. Τα δεδομένα που συλλέγονται μπορούν να ελεγχθούν και να αναλυθούν στο αυτοκίνητο ή μέσω διαφόρων εργαλείων.
ADAS
Στο βασικό εξοπλισμό του νέου ηλεκτρικού Dodge Charger υπάρχουν διάφορα συστήματα ασφαλείας, όπως αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και ποδηλατών, υποβοηθούμενη οδήγηση επιπέδου 2 με adaptive cruise control και διατήρηση τροχιάς, παρακολούθηση τυφλού σημείου, αναγνώριση οδικής σήμανσης και ανίχνευση κόπωσης οδηγού. Κατόπιν αιτήματος, μπορείτε επίσης να έχετε κάμερα 360°, πλευρικούς αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερες “υψηλής ευκρίνειας” για το παρκάρισμα.
Νέοι κινητήρες
Το νέο Dodge Charger Daytona κάνει το ντεμπούτο του στη πλατφόρμα της Stellantis Stla Large, που είναι ιδιαίτερα ευέλικτη όσον αφορά τις διαστάσεις, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και την ενεργειακή απόδοση (θα χρησιμοποιηθεί επίσης για τον διάδοχο των Alfa Romeo Giulia και Stelvio, των νέων Maserati Levante και Quattroporte και επόμενο Jeep Wagoneer S). Το δημοφιλέστερο muscle car των Αμερικάνων έχει τέλεια ισορροπημένη κατανομή βάρους, με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων τεσσάρων σημείων πίσω. Η αρχιτεκτονική είναι 400V και περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα: ο μπροστινός μπορεί να απενεργοποιηθεί για μείωση της κατανάλωσης και αύξηση της αυτονομίας, ενώ ο πίσω ενσωματώνει μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Και οι δύο κινητήρες έχουν αρχιτεκτονική 3 σε 1 που περιλαμβάνει μετατροπέα και κιβώτιο ταχυτήτων, με το καθένα να παράγει 250 kW (340 ίππους) και 300 Nm ροπής.
Δύο εκδόσεις
Το Dodge Charger Daytona R/T εφοδιάζεται με το κιτ Direct Connection Stage 1 με 40 επιπλέον ίππους, φτάνοντας έτσι τους 496 ίππους συνολικά. Το Daytona Scat Pack διαθέτει το κιτ Stage 2, το οποίο προσθέτει 80 ίππους και φέρνει τη μέγιστη ισχύ στους 670 ίππους. Ενώ τα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα, η Dodge ανέφερε ότι το Scat Pack επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα. Εκτός από τα βασικά προγράμματα οδήγησης (Auto, Eco, Sport, Wet/Snow), – ανάλογα με την έκδοση και τη ρύθμιση – προστίθενται αυτά για πίστα, τους αγώνες drag, τα donuts και τα drifts.
Κινητήρες Hurricane
Κατά τη διάρκεια του 2025, η γκάμα του Dodge Charger θα επεκταθεί με δύο εκδόσεις βενζίνης που ονομάζονται Sixpack, (και πάλι με τετρακίνηση), εξοπλισμένο με τον 3λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο σε σειρά από την οικογένεια Hurricane, με απόδοση 420 και 550 ίππων αντίστοιχα. «Πιο ισχυροί κινητήρες από τους Hemi που αποσύρουμε», διευκρινίζει ο διευθύνων σύμβουλος της Dodge, Tim Kuniskis.
Track Package
Το Track Package προσφέρει μια σειρά από πρόσθετα στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί για όσους θέλουν να κάνουν το αυτοκίνητό τους ακόμα πιο σπόρ. Το πακέτο περιλαμβάνει προσαρμοζόμενα αμορτισέρ δύο βαλβίδων, σύστημα πέδησης της Brembo με αυτοαεριζόμενους δίσκους και εξαπίστονα δαγκάνες μπροστά και τετραπίστονες πίσω, Goodyear Eagle F1 Supercar 3 ελαστικά διαστάσεων 305/35Z R20 μπροστά και 325/35Z R20 πίσω.
Μπαταρία και αυτονομία
Η μπαταρία που βρίσκεται στο πάτωμα έχει μια πρισματική δομή κυψελών που την καθιστά πιο σταθερή και αποτελεσματική από θερμική άποψη. Η μικτή χωρητικότητα είναι 100,5 kWh, η οποία σύμφωνα με την εταιρεία θα πρέπει να εγγυάται αυτονομία περίπου 510 km στο λιγότερο ισχυρό R/T και 418 km στο πιο υψηλών επιδόσεων Scat Pack. Τα paddles στο τιμόνι σας επιτρέπουν να επιλέξετε τρία επίπεδα αναγεννητικής πέδησης. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης που δέχεται η εταιρεία είναι 350 kW, για να φτάσει από το 20% στο 80% της μπαταρίας σε λιγότερο από μισή ώρα, που ισούται με 16 χιλιόμετρα αυτονομίας ανά λεπτό.
Τιμές και Παραγωγή
Η παραγωγή του νέου δίθυρου Dodge Charger θα ξεκινήσει στα μέσα του 2024 στο εργοστάσιο του Windsor του Οντάριο. Η τετράθυρη έκδοση και αυτές με βενζινοκινητήρες θα αρχίσουν να παράγονται στις αρχές του 2025. Προς το παρόν, η Dodge δεν έχει ανακοινώσει επίσημα καμία τιμή για τα νέα της ηλεκτρικά muscle car.
Όλες οι ειδήσεις
Αυτά ξέρουμε μέχρι στιγμής για το Tesla Roadster
Πώς ξεθολώνει πιο γρήγορα το παρμπρίζ; – Ο ζεστός ή ο κρύος αέρας καλύτερος;
Τα πιο ακριβά τροχόσπιτα του κόσμου: Ξενοδοχεία πέντε αστέρων στους δρόμους (ΒΙΝΤΕΟ)
