Τέσσερα σκληροτράχηλα και πολυτελή μοντέλα, με τιμές που ξεκινούν από τα 35.000+ ευρώ και πληθώρα εκδόσεων
Pick-Up ή επί του ελληνικότερου, «αγρότες», τα αυτοκίνητα του συγκεκριμένου τύπου αποτελούν τους «βασιλιάδες» της ελληνικής επαρχίας και πάνω τους έχουν βασιστεί γενιές ολόκληρες ανθρώπων που ζούσαν και ζουν από αγροτικές / κτηνοτροφικές δραστηριότητες της υπαίθρου. Τα τελευταία χρόνια όμως, τα pick-up έχουν αλλάξει, είναι πολυτελή, φέρουν πλούσιο εξοπλισμό και τεχνολογία, διατηρώντας πάντα το σκλήροτράχηλο του χαρακτήρα τους και τις αναμφίβολα μεγάλες δυνατότητες τους για κίνηση εκτός δρόμου και φόρτωμα.
Πλέον, μπορούν με άνεση να επιτελέσουν έναν διπλό ρόλο, αποτελώντας επαγγελματικό αλλά και πολιτικό μέσο μετακίνησης, ενώ δεν είναι λίγοι εκείνοι που τα χρησιμοποιούν ως οχήματα αναψυχής αφού οι ικανότητες έλξης είναι μεγάλες και επίσης τα βγάζουν πέρα σε ιδιαίτερα αντίξοες συνθήκες. Τέλος, υπάρχουν και αρκετοί που αρέσκονται απλά στην δυναμική και μυώδη εμφάνιση τους. Γιατί ναι, πέραν όλων των άλλων, τα pick-up είναι επίσης και όμορφα!
Στην ελληνική αγορά, υπάρχουν αυτή τη στιγμή 4 μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας και εμείς τα συγκεντρώσαμε και σας τα παρουσιάζουμε:
Βασική τιμή: 36.370 €
To Toyota Hilux, αν και πληθωρικό σε όγκο, διαθέτει πιο αεροδυναμικές γραμμές, φωτιστικά σώματα εμπρός-πίσω τεχνολογίας LED, αλλά και πλήθος αισθητικών αναβαθμίσεων σε επιμέρους σημεία (φτερά, προφυλακτήρες, χειρολαβές, τροχούς και χώρο φόρτωσης) που εκσυγχρονίζουν σημαντικά την εικόνα του. Εξίσου μοντέρνο σε σχεδίαση και το σαλόνι του, που σφύζει από σύγχρονη ψηφιακή τεχνολογία: σύστημα infotainment συμβατό με Apple Car Play και Android Auto, σύστημα easy-entry κ.ά. Το νέο Hilux προσφέρεται με, δύο υπερτροφοδοτούμενους τετρακύλινδρους πετρελαιοκινητήρες 2,4 και 2,8 λίτρων με 150 και 204 ίππους αντίστοιχα, που συνδυάζονται με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, σύστημα κατ’ επιλογήν τετρακίνησης. Από πλευράς αμαξώματος τρεις εκδόσεις: μονοκάμπινο (έκδοση Single Cab και ωφέλιμο φορτίο 1.035 κιλά), με μιάμιση καμπίνα (έκδοση Extra Cab και ωφέλιμο φορτίο 1.000 κιλά) και διπλοκάμπινο (έκδοση Double Cab και ωφέλιμο φορτίο 1.010 κιλά).
Βασική τιμή: 37.462 €
Οι εμπρός προβολείς (τεχνολογίας LED matrix), η αβυσσαλέα μάσκα και οι υπέρμετρα εντυπωσιακοί θόλοι των τροχών τα στοιχεία που ενισχύουν το σκληροτράχηλο προφίλ του νέου επαγγελματικού pick-up της Ford. Κάτω από το εντυπωσιακό «περιτύλιγμα» όμως υπάρχουν σημαντικές τεχνολογικές καινοτομίες, όπως το ενισχυμένο πλαίσιο τύπου σκάλας στο οποίο βασίζεται το αμάξωμα με αυξημένο μεταξόνιο κατά 50 χλστ., ο μετατοπισμένος κατά 50 χλστ. πιο μπροστά εμπρόσθιος άξονας (που εξασφαλίζει καλύτερη γωνία προσέγγισης). Το νέο Ford Ranger διατίθεται ως μονοκά – μπινο (έκδοση Regular Cab με κίνηση στους πίσω τροχούς/προαιρετικά τετρακίνητο και ωφέλιμο φορτίο 1.135 κιλά), με μιάμιση καμπίνα (έκδοση Rap Cab ωφέλιμο φορτίο 1.079 κιλά) και διπλο κάμπινο (έκδοση Double Cab ωφέλιμο φορτίο 1.040 κιλά). Η διαθέσιμη γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει δύο δίλιτρα turbodiesel σύνολα Eco Blue με 170 ίππους (με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων) και 205 ίππους (με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων) και ένα 3λιτρο V6 turbodiesel 240 ίππων (με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων). Επίσης όλες οι τετρακίνητες εκδόσεις συνδυάζονται με σύστημα κατ’ επιλογήν τετρακίνησης.
Βασική τιμή: 36.950 €
Tο νέο D-MAX έχει εκπολιτιστεί πλέον σε σημαντικό βαθμό. Εξωτερικά οι πιο στρογγυλεμένες γραμμές του εμπρόσθιου τμήματος, σε συνδυασμό με τους νέους προβολείς (στις πλούσιες εκδόσεις τεχνολογίας BI-LED) και την επιβλητική μάσκα, διαμορφώνουν ένα σύγχρονο και επιβλητικό σύνολο. Ανάλογα σύγχρονο και το εσωτερικό του, όπου αναλόγως της έκδοσης προσφέρεται με κεντρική οθόνης αφής, πλήρη «σουίτα» συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού κ.ά. Aπό πλευράς αμαξώματος διατίθεται ως μονοκάμπινο (Regular Cab με κίνηση στους πίσω τροχούς, προαιρετικά τετρακίνητο και ωφέλιμο φορτίο 1.190 κιλά), με μιάμιση καμπίνα (Extended Cab και ωφέλιμο φορτίο 1.135 κιλά) και διπλοκάμπινο (Double Cab και ωφέλιμο φορτίο 1.095 κιλά). Όλες οι εκδόσεις του pick-up της Isuzu, συνδυάζονται με ένα τετρακύλινδρο turbo diesel άμεσου ψεκασμού σύνολο 1,9 λίτρων με 164 ίππους, ενώ οι τετρακίνητες εφοδιάζονται με σύστημα κατ’ επιλογήν τετρακίνησης, προσφέροντας τη δυνατότητα επιλογής κοντών σχέσεων.
Βασική τιμή: 36.950 €
Ο πολιτισμένος χαρακτήρας του καινούργιου VW Amarok του επιτρέπει να κοιτά επί ίσοις όροις πολλά SUV. Mεγαλύτερο πλέον σε μήκος αμαξώματος κατά 96 χλστ. (5,35 μέτρα) και μεταξόνιο κατά 173 χλστ. (3,27 μέτρα) σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, προσφέρει μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους. Παράλληλα η αύξηση του μεταξονίου επέφερε μείωση των προβόλων του αμαξώματος, γεγονός που βελτιώνει τις εκτός δρόμου ικανότητές του (γωνία προσέγγισης έως 30 μοίρες και γωνία διαφυγής 22 μοίρες). Στο σαλόνι του συναντούμε πλούσιο βασικό εξοπλισμό σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας και ψυχαγωγίας (βλ. ψηφιακός πίνακας οργάνων, σύστημα πολυμέσων, 12,3” και 12” αντίστοιχα, σύστημα συνδεσιμότητας MOD.4, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης «Park Assist» κ.ά.). Το Amarok είναι διαθέσιμο με δύο πετρελαιοκινητήρες TDI, έναν δίλιτρο Bi-Turbo τετρακύλινδρο 205 ίππων και έναν τρίλιτρο V6 240 ίππων. Αμφότερες συνδυάζονται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων τεχνολογίας shift-by-wire και με σύστημα τετρακίνησης 4MOTION.
Όλες οι ειδήσεις
Αυτό το αυτοκίνητο έκανε δώρο στην κόρη του ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος
Οδηγός αγοράς: Τα 10 φθηνότερα νέα αυτοκίνητα της Ελλάδας
Τα δημοφιλέστερα θέματα του autotypos.gr για το 2024, όπως τα αναδείξατε εσείς
