Η Ευρώπη εισήγαγε περισσότερα αυτοκίνητα από Κίνα παρά από Ιαπωνία, το 2024

Το εμπορικό ισοζύγιο αυτοκινήτων για την χρονιά που μας πέρασε: Ποιοι παραμένουν «καλοί πελάτες», ποια είναι τα ποσοστά εισαγωγών – εξαγωγών

Ανακοινώθηκε τα αποτελέσματα των εξαγωγών και εισαγωγών αυτοκινήτων της ΕΕ για το 2024, δίνοντας μια αναλυτική εικόνα για το εμπορικό ισοζύγιο του τομέα που αποτελεί την «αιχμή του δόρατος» της ευρωπαϊκής βιομηχανίας και οικονομίας.

Για την χρονιά που μας πέρασε λοιπόν, η ΕΕ εξήγαγε 5,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και εισήγαγε 4,0 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Σε σύγκριση με το 2019, ο αριθμός των εξαγόμενων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 13,2% ενώ ο αριθμός των εισαγόμενων αυτοκινήτων υποχώρησε επίσης κατά 3,0%.

Αποτυπωμένο σε αξία, η ΕΕ εξήγαγε αυτοκίνητα αξίας 165,2 δισεκατομμυρίων ευρώ και εισήγαγε οχήματα αξίας 75,9 δισεκατομμύρια ευρώ, με αποτέλεσμα ένα εμπορικό πλεόνασμα της τάξεως των 89,3 δισεκατομμυρίων ευρώ. Σε σύγκριση με το 2019, οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 17,7% (+24,8 δισ. ευρώ) και οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 20,0% (+12,7 δισ. ευρώ).

Το γεγονός ότι καταγράφεται μειωμένος αριθμός εξαγόμενων και εισαγόμενων αυτοκινήτων αλλά αυξημένες εμπορικές αξίες, αντανακλά την άνοδο των τιμών που σημειώθηκε την περίοδο 2019 έως 2024.

ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο παραμένουν… οι καλύτεροι πελάτες, έκπληξη η Τουρκία

Κύριοι εμπορικοί εταίροι για τις εξαγωγές αυτοκινήτων της ΕΕ, παραμένουν παραδοσιακά οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο. Το 2024, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο αποτέλεσαν τους κορυφαίους προορισμούς για εξαγωγές αυτοκινήτων, με 38,9 και 34,3 δισεκατομμύρια ευρώ, αντίστοιχα. Ακολούθησε η Κίνα με 14,5 δισ. ευρώ, μετά η Τουρκία με 12,0 δισ. ευρώ και η Ελβετία με 8,5 δισ. ευρώ.

Εξετάζοντας τους κορυφαίους εξαγωγικούς εταίρους μεταξύ 2019 και 2024, η ΕΕ σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση στις εξαγωγές αυτοκινήτων προς την Τουρκία, αυξάνοντας κατά 364,1% το ποσοστό. Αντίθετα, τη μεγαλύτερη πτώση παρουσίασαν οι εξαγωγές προς την Κίνα, με μείωση 22,3%, αποτυπώνοντας το μεγάλο πρόβλημα διείσδυσης που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες της ΕΕ, στην μεγαλύτερη αγορά του κόσμου.

Επέλαση της Κίνας στην ευρωπαϊκή αγορά, ξεπέρασε την Ιαπωνία σε εισαγωγές

Όσον αφορά τις εισαγωγές αυτοκινήτων στην ΕΕ, η Κίνα και η Ιαπωνία ήταν οι μεγαλύτεροι προμηθευτές, με 12,7 δισ. ευρώ και 12,3 δισ. ευρώ, αντίστοιχα. Το Ηνωμένο Βασίλειο ήρθε τρίτο με 11,0 δισ. ευρώ, ακολουθούμενο από την Τουρκία με 9,1 δισ. ευρώ και τις Ηνωμένες Πολιτείες με 8,4 δισ. ευρώ. Το γεγονός ότι η Τουρκία βρίσκεται τόσο ψηλά στην λίστα έχει να κάνει με τις γραμμές παραγωγής ευρωπαίων -και όχι μόνο- κατασκευαστών που λειτουργούν εκεί.

Από το 2019 έως το 2024, η ΕΕ γνώρισε τη σημαντικότερη αύξηση των εισαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα, με αύξηση 1591,3%. Από την άλλη πλευρά, οι εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο σημείωσαν τη μεγαλύτερη πτώση, υποχωρώντας κατά 17,1%.